解放日报：阳春三月，莺飞草长。昨天，本市有22万市民外出扫墓踏青。据市陆管处统计，从沪宁、沪青平、沪嘉浏等省际公路，以及10个道口出市到苏浙一带的客车也有约2万辆。预计清明前后外出扫墓的市民将突破130万人。

　　公路交通畅通有序

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　　一早，记者驱车从报社出发，途经沪青平、外青淞、浦星公路和沪南路等路段，一路交通畅通，未遇拥堵现象。一些中小旅行社也推出了创新服务，通过“门到门、点对点”方式，抢占市场，收效颇丰。经人介绍，记者拨通了一家旅行社的电话。工作人员介绍说，清明期间他们在浦西浦东有三四个上车点，可以根据扫墓出行的居民需要，灵活安排墓区线路，送达后还等候若干小时返沪。

　　据了解，至下午4时30分，市交巡警总队道路交通监控中心未接到重大交通事故报告。

　　火车站迎来最忙一天

　　相比于公路，铁路扫墓还是有点“难”。首先购票就不轻松。记者提前10天，在北京东路售票处排了将近一个小时的长队，被告知本周六8点以前的苏州车票已经售完，再晚一天来买恐怕只有站票了。

　　上海火车站昨天到苏州、无锡的扫墓客流超过4万，其中6点到9点高峰时段就有3万人，成为春运之后最繁忙的一天。据悉，上海站当天专辟了13趟清明临客，扫墓客中近半数买到了往返票。记者搭乘的是L618次双层空调列车，车厢内并不拥挤，不过还是有人在角落中铺上报纸席地而坐。杨浦区来的夏女士表示，之所以选择坐火车，主要因为列车座位四六对坐，平时分开居住的家人可以围上一桌拉家常，目的地不知不觉就到了。

　　坐火车扫墓的另一难题是转车。出了苏州站，巴士拉客场面相当混乱。除公交部门增开的扫墓专线外，私人承包的中小客车也大凑热闹，票价是大车的一倍。

　　踏青瞻仰人文景观

　　市民王思均先生昨天租了辆面包车，一早带着儿孙到青浦福寿园，为已故老伴扫墓。王先生当时为老伴选择了树葬，他说：“节约空间又讲环保，天天长高的松树就像我爱人的又一次生命”。除树葬外，福寿园内还有草坪葬、室内葬。“生如春花之灿烂，死如秋叶之静美”，副经理伊女士介绍，这类环保殡葬方式，已被越来越多的人接受。

　　福寿园里小桥流水、奇石雕塑、音乐缭绕……更安息着文化名人章士钊、教育家蔡元培、艺术家阮玲玉、英模肖玉泉等名人。众多市民纷纷驻足，瞻仰名人雕塑，参观人文纪念馆，接受文化熏陶。在战地记者许杏虎、朱颖夫妻墓碑前，一位父亲在为孩子讲述英雄故事；小郭热线主持人郭美芳的墓前，一位母亲为女儿讲小郭助人的事迹……一位归国华侨对记者说，没想到，如今上海的公墓也很有诗意境界。

　　不文明顽症时有可见

　　中午过后，扫墓市民纷纷离去，一些整洁干净的墓区出现了脏乱现象。奉贤滨海古园里，广播喇叭不断提醒扫墓市民注意环境卫生。但安息三厅走廊内照样一片狼藉，香灰四处飘洒。墓葬区，各种塑料袋随处可见。据介绍，这两天，园内100多名清扫工人从中午一直干到天黑，才将垃圾清扫干净。

　　本报记者方敏 实习生吴江 徐瑞哲 尤珍