京沪高速公路拟编为1号
本报讯（记者王军华）一项以推动大北京地区内各主要城市之间公交化交通为核心内容的交通规划正在紧张制订中。在昨天下午举行的“第二届全国公路科技创新高层论坛”上，北京市交通委副主任刘小明透露，该项规划实施后，北京、天津、唐山、保定、廊坊之间来往将更加便捷。
据刘小明介绍，目前北京正在和周边省市协调规划，推动城际快速轨道网络建设，实现市际交通公交化。规划形成京沪、京沈、京津等5条高速交通线与大能力干线的运输通道，通过高速铁路建设和既有线路的提速，形成客货分离、高效便捷的现代化铁路网。建成由高速公路和国道干线组成的发达公路网络。加强航空港、海港、信息港等交通通信枢纽与区域及城际现代化综合交通枢纽的有机联系。
刘小明表示，随着城市的发展，北京需要立足更大的空间范围，推动区域的协调发展。而发展的关键步骤是建立市域与市际一体化交通体系，建设大北京。所谓大北京都市带主要是由北京、天津、唐山、保定、廊坊等城市所统辖的京津唐和京津保两个三角形地区。大北京地区亦可称“首都圈”。
又讯在昨天的会上，交通部综合规划司副司长李兴华对外透露，我国将建成布局为“7918”的高速公路网络，即7条射线、9条纵线、18条横线，总里程约8．5万公里，京沪高速公路拟编为1号。该规划正等待国务院审批。
根据规划，首都北京至各省会城市的7条射线总里程约为1．8万公里，将采用1至9中的数字编号，京沪高速公路拟编为1号。9条纵线拟用11到79中的奇数编号，如沈阳到海口的高速拟编为15号。18条横线拟用10到78之间的偶数编号，如连云港到霍尔果斯高速拟编为30号。规划中唯一的特例是台湾环线，该高速拟编为99号。
李兴华表示，规划的国家高速公路网将连接所有现状人口在20万以上的319个城市，包括所有的省会城市以及港澳台。规划中，东部地区平均半小时可上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速。国家高速编号图案拟为长方形方块，方块内部上方将有“国家高速”字样，而下方将用1到2位的阿拉伯数字表明编号。
