国际红十字会代表27日下午在苏丹首都喀土穆机场举行的移交仪式上，把刚刚获释的中国工人李爱军移交给中国方面。至此，受到国内外广泛关注的两名中国工人在苏丹遭绑架事件终于尘埃落定。

　　27日晚，新华社记者在天津华北有色建设工程公司苏丹分公司办事处采访了贾会鹏。贾会鹏今年22岁，石家庄人，两年前中专毕业并参加工作，到苏丹工作刚好一年。根据其

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所在公司规定，他应在本月回国探亲，而绑架事件正好发生在他即将返回中国与家人团聚之前。

　　连人带车打井遭劫

　　天津华北有色建设工程公司苏丹分公司主要从事打水井工程，共有4个打井队和1个洗井队。打井队每半个月打一口100米至300米深的水井，洗井是打井工作的最后一道工序。贾会鹏和李爱军一直在洗井队搭伴工作，组成一个洗井小组。

　　14日早晨，他们在距离苏丹西部达尔富尔州小镇布拉姆大约100公里的一个村庄完成洗井工作后，驾驶一辆重型卡车改装的洗井车前往下一个作业点途中突然遭到反政府武装人员的劫持。

　　武装人员把两名中国工人驾驶的洗井车以及同时遭劫的其他5辆汽车编成一个车队，驾驶和乘坐那5辆汽车的全都是苏丹人。在随后的日子里，这伙武装人员白天押送着这支车队四处转移，夜里则在一些隐蔽地点休息。武装人员对贾会鹏和李爱军还算“客气”，一直让他俩自己驾驶着他们的洗井车。

　　伺机逃脱一人成功

　　两名工人一直在寻找脱身的机会。16日夜晚，车队通过一段狭窄的林间小路时拉开了距离。此时，洗井车上只有一名武装人员坐在右侧副驾驶座位上。两名中国工人谎称轮胎爆裂，随后停车查看。当那名武装人员下车时，两名工人迅速钻进身后密林。

　　经过一夜和一天的奔跑，又饥又渴的两名中国工人在17日夜晚找到一个村庄，便进入村庄想讨一点饮水和食物。谁知这个村庄的村民都是反政府武装组织的支持者，并且得到了两名中国人质逃脱的消息。他们立即用铁链和绳索把他俩捆绑起来，准备在第二天把他俩交还给反政府武装人员。18日黎明，贾会鹏挣脱了铁链和绳索，但无法解开捆绑在李爱军身上的铁链和绳索。天将拂晓，机会稍纵即逝，贾会鹏只好与李爱军含泪告别。

　　离开村庄后，贾会鹏凭借野外工作中获得的经验，朝着东北方向的南达尔富尔州首府尼亚拉奔跑，途中他见人就躲，见村庄就绕，饥渴难忍时就喝一点水坑中的泥水。18日夜晚，在一个不知名的小镇附近，他见到了一名以前在打井作业时认识的苏丹人，他是当地水利部门的工作人员。这名苏丹人找了一辆汽车，并陪同贾会鹏连夜赶到布拉姆镇。贾会鹏在布拉姆水利部门的仓库中躲藏了数小时。19日早晨，他在那名苏丹人的陪同下来到当地警察局。苏丹警察于当天护送他来到天津华北有色建设工程公司苏丹分公司驻尼亚拉工程指挥部。

　　积极求助两人生还

　　另一名遭到绑架的中国工人李爱军今年34岁，石家庄人。他在国际红十字会的帮助下于26日获释。

　　营救工作的直接参与者、中国驻苏丹大使馆经商处参赞汪惠珍女士向记者介绍了解救李爱军的经过。她说，中方人员曾于23日晚9时与李爱军通电话，向他转达中国政府及其家人对他的问候，并表示中国政府一定会尽全力营救。

　　在中国和苏丹方面的共同要求下，国际红十字会23日同意出面做苏丹反政府武装方面的工作。25日晚，国际红十字会代表告诉汪参赞，人质将在26日获释。红十字会将在当天上午9时派车前往约定地点接收人质。

　　第二天早晨，两辆四周涂着醒目红十字标志、悬挂红十字旗帜的汽车在州政府宾馆大院内待命。但直到下午3点左右，这两辆汽车才出发。红十字人员之所以推迟出发时间，是因为苏丹反政府武装方面迟迟不提供交接地点。当天下午5时30分，红十字会车辆抵达进行交接的村庄。6时30分，交接工作结束。

　　苏丹政府代表、外交部亚洲司司长阿迪姆在移交仪式上说，两名中国工人成功获救，是苏中两国政府和国际红十字会共同努力的结果。他说，这起事件是苏丹反政府武装人员绑架中国工人的第一起事件，苏中友好合作关系不会因此受到任何消极影响。

　　邵杰(新华社供本报特稿）