作者： 潘澄清来源： 地铁5号线盾构机在18 号标段和平里北街站工地坑道中启动开掘。
1个月后将穿越地坛公园地下地上树木文物等都不会受损
本报讯（记者潘澄清）昨天上午，地铁5号线巨型盾构机在18号标段和平里北街站工地坑道中正式启动开掘，预计1个月后将推进至地坛公园地下。由于盾构机特有的技术优势，地坛公园内的文物、树木和建筑在施工时将不会受损。
北京市市政集团第四工程处项目经理周秀普介绍，地铁五号线18号标段全长1600米，其沿线从地下将连续穿越地铁2号线、北护城河，斜穿地坛公园及和平里的居民区。目前，盾构机正在地下9米处作业，预计1个月后将推进至地坛公园地下。届时，盾构机将沿斜坡进入地下15米处掘进。“地铁5号线将从地坛公园东门下方进入，向西南方向前进，经过园内方泽坛东墙外侧下方，再从南门下方出去。地铁通过之处的地上将有数十棵百年树龄的古柏、大片绿地和一个老年人用于锻炼身体的门球场。在此区间采用盾构施工，可以对文物古迹、绿地及体育设施起到保护作用，不会影响地面居民生活和交通。”
根据周经理的解释，之所以不会影响地上建筑，其原因在于盾构机工作时会喷射泥浆和泡沫，以改善土壤性能，保护未切割土体的状态不被破坏。施工的同时，同步完成注浆填充，以防止土体沉陷。盾构机工作时，掘土量与前进速度保持动态平衡，双液注浆15秒内会在隧道与土体之间的空隙凝固。“除了一个直径6．14米的隧道，周围的土体不会受到任何影响。”周秀普说。
据介绍，地铁5号线上3个标段都将使用盾构法进行施工，预计全线的土建工程将于明年8月基本完成，到2006年底全线通车。
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