荆楚网消息（湖北日报）　记者张仕洪、通讯员陈云报道：“清除公路杀手，保障公路畅通，全面治理公路超限。”这是25日记者从全省治理公路超限运输管理工作现场会上了解到的。

　　随着交通运输业的快速发展，与之相伴的重型汽车运输、集装箱运输、大件运输日益增多。一些企业经营者受利益驱动，擅自改变车型，超负荷行驶，对公路造成严重损害和

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重大经济损失，成为公路的“超级杀手”。

　　省交通厅厅长任必年在现场会上说：目前在我省公路上行驶的货车90％超限，按理论值，水泥混凝土路面的使用寿命为20年。由于超限运输车辆大量增加，我省公路使用寿命均未超过10年就要大修，有的5年就要大修，这大大增加了公路养护费用，导致公路陷入边修边坏，屡修屡坏的怪圈。据介绍，我省每年要花5个亿至6个亿用于损坏公路的修护，这是极大的浪费。会议要求各地认真贯彻省政府46号文件精神，从4月1日起全省要全面治理超限车辆。

　　副省长任世茂在现场会上强调指出，超限车辆对公路造成的危害和对社会经济发展造成的长远负面影响是有目共睹的，各级政府要高度重视、加强管理，全社会上下要形成综合治理的格局，要全面地、科学地、规范地治理好超限车辆运输问题。