本报讯 随着中国与欧盟关系日密，欧洲各国对中国旅游市场兴趣日高，多个国家都在争取中国旅游客源，经济富裕的上海更成为欧洲重点布局之地。
德国空中运输联盟航空公司与上海组团社达成包机的合作形式令游价下降，像德国7日游报价可从11500元降至9500元。另一方面，在众多欧洲航空公司之间，欧洲各国对于欧洲游“第一落点”的争夺更加激烈。
据了解，德国汉莎航空主推法兰克福或慕尼黑、奥地利航空力荐维也纳、芬兰航空主打赫尔辛基。这些欧洲航空公司在吸引客源的同时，更注重为各自的国家抢夺“第一落点”。因为按以往的签证规定，游客必须保证在核发签证的国家逗留足够长的时间，此举意味着游客在首站造访的国家逗留的时间将最长，随之产生的旅游配套收入也会最丰厚。
因为深谙即将开放的欧盟13国旅游商机，欧洲各国航空公司近来频频造访上海组团社，卖力推销，力争成为上海人旅欧的“第一落点”。
在以往，临近中国的日本一向是包括上海人在内的内地人士旅游热门地点。但据旅游界人士预测，今年中国公民赴欧旅游的人数将会成倍增长，受影响最大、打击最大的将是日本旅游业。
为了尽力招揽中国游客，日本政府3月9日初步决定放宽对中国商务及部分地区游客的入境签证标准，并正在研究增加接纳中国浙江、江苏、山东、天津、辽宁5省市的居民团体来日本旅游，预计将在今年夏天作出决定。目前，只有北京、上海和广东两市一省的中国居民可以参团来日本旅游。
（李伟平）
《华南新闻》 (2004年03月30日 第二版)
