本报青岛讯 通过信托机构直接投资市政建设而获取收益，目前在青岛已成为市民的共识：自1月12日青岛海协信托向市民募集第一份投向城市建设的信托资金至今，该市至少已有2亿元民间资本流向基础设施建设。
1月12日至2月12日，青岛海协信托实施发行第一份投向即墨市城市基础设施建设的信托计划，在15个有效工作日内便募集到11328万元的信托资金；签订合同198份，80％以上投
资者是青岛普通群众。由于规定合同额最少10万元，许多人是亲戚之间凑起钱来共签一份合同，受益市民超过200户。3月1日，该信托机构再次募集投向即墨市新西城区道路建设的信托资金，原定一个半月时间筹集8000万元，结果20天内就筹措齐了。
一位青岛市民说：“信托收益比较高，何况还有即墨市人大批准的财政担保还本付息，风险很小。”
据了解，以往城市基础设施大多由政府部门垄断投资建设和经营。即政府垄断土地一级市场，经过规划、贷款修建道路等基础设施，拉动规划区域的土地升值，从级差地租中收益并还贷款。其实，只要国家经济持续快速健康发展，投资基础设施建设是风险低收益高。国家开发银行近年来11000亿的贷款，大都是用于国家基础设施建设以及地方政府的城市建设，不良资产率下降到不足1％，被评为仅次于国家财政部的3Ｂ＋级信用，便是很好的例证。
青岛市财办财金处负责人白友喜说：“2002年7月18日，国家确定基础设施建设对信托业开放，这便为百姓投资修建了一条通道。去年10月，经银监会批准，青岛市成立了海协信托投资公司，最终打通了城建融资市场化、多元化的关节。”
记者 朱剑平 于晓波 通讯员 杨 冰 报道编辑：杨姝（来源：大众网－大众日报）
