东风汽车总裁中村克己莉娜

　　上个月，丰田花冠的上市给同类中档车造成了不小的震荡，东风日产的蓝鸟和阳光也未能幸免。近日，东风汽车有限公司总裁兼首席执行官中村克己在津接受记者专访时承认了丰田花冠影响了其产品销量，但他也同时表示，目前日产着重要做的是尽快提高其产品知名度。

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　　知名度不够扩张受堵

　　去年的7月1日，也就是中村克己就任东风日产总裁的当天曾经对外宣布，计划把东风日产乘用车的品牌价值做到全国第一。按照“东风有限”事业计划的设想，要以6款车型实现2007年销售 30万辆的业绩，平均每款车要卖出 5万辆。

　　然而，市场发展的情况谁也无法估计，变数和竞争同样存在。虽然东风和日产双方都很乐观，可是正如中村克己自己所说，日产品牌现在在中国的知名度在50％以下，也就是说有一半以上的中国人不知道日产。况且，目前乘用车市场面临着各大公司的围追堵截，丰田花冠、北京现代索纳塔、福特蒙迪欧都成为日产的最大对手。

　　通过对华北市场考察，中村克己承认花冠等车型已经对东风日产的蓝鸟、阳光产生了一定的影响。但从整体上看，他认为去年阳光已经超过预想销量。今年由于花冠的上市，在天津地区销量出现了低迷，但全国整体达到了销售目标。

　　中村说，日产现在在中国最需要做的是提高品牌的知名度，树立良好的形象。日产现在的做法是推出新产品，改善销售店，同时，他还表示，要追求为消费者提供独有的技术实力、全新的产品，用“魅力”提高日产汽车的知名度，创造产品价值。

　　六月出新车挑战高端

　　新车型的信息往往是品牌的亮点，同时也会对品牌的其他产品的销量有一定的推动作用。中村表示，东风日产的新车型Teana将在今年6月的北京车展上正式推出。

　　Teana定位是新型的豪华车，对手将是奥迪，而不是中高档车。无论从外观、性能、发动机排量，还是整体品质，都是奥迪宝马的强有力对手。最先推出的Teana将搭载 3.5升

　　V6发动机，树立 Teana高档品牌形象，再推低排量的车款将更有竞争力。

　　土洋车并卖借窝生蛋

　　天津新濠专卖店是东风日产全国规模最大的4S店。在这家专卖店内，既可以看到国产蓝鸟、阳光、郑州日产帕拉丁还有进口车尼桑风度以及西玛。难道日产已经悄然把国产产品与进口日产品牌产品的营销网络整合起来了？

　　对于这种猜测，目前国家对于销售网络的相关政策还没有出台，中村并没有做出任何肯定或否定的回答。不过，他表示东风日产首先把用户的方便性放在第一位。在汽车卖出去以后，日产还将担负保养维修的责任。从整体范围内，日产希望保证全方位的服务用户，与各种类型的用户进行接触。

　　在合资计划中，日产也承诺将在网络建设方面提供先进的管理经验。中村克己具体分析道，“东风有限”的目标是在2007年将经销商数量由现在的100家发展到400家以上。这其中，商用车网络主要利用东风商用车现在已经比较成熟的网络结构，提高它们的维修服务水平，向更高档次发展，在乘用车方面更多地采用日产比较好的经验。所有内容并没有“销售并网”的含义。

　　不久前，6位来自日本日产汽车销售商风尘仆仆赶到北京，推行“日产销售及服务之道”。有专家认为，名义上是“分享经验”，日产已经开始刻意地加强其在中国的销售及服务网络的一项举措。

　　新报记者门莉娜