晨报记者秦红实习生蔡皎
2006年9月，“哥德堡Ⅲ号”———当今世界最大的仿古木质帆船，将重走250多年前的航线，并把上海作为终点站。在正式航行时，将有一些船员名额留给对航海感兴趣者。你只要符合下面三个条件，就可以报名参加航行：16岁以上、家人允许、不怕晕船。
“哥德堡Ⅲ号”从动工建造到去年6月下水，耗时8年，总造价达3亿多瑞典克朗。
为了造船，特殊挑选的橡树和松树就用了4000 多立方米，用铁50吨，用于制造56000颗铁钉、10000颗螺钉以及其他材料。此外绳子用了25吨，还有2000 平方米手工缝制的亚麻帆布等。
“哥德堡Ⅲ号”所仿造的原型，是建于1738年的著名瑞典商船“哥德堡号”。“哥德堡Ⅲ号”与原船基本相同，只是有一些细微的差别：比如原船的框架是天然弯曲的橡树木，而“哥德堡Ⅲ号”采用了切成片状的松木。另外“哥德堡Ⅲ号”上装备着先进的设备，夹板上能放下14门6磅重的钢铸“加农”炮，以便在将来的航行中能在所有的港口发射表示致意的礼炮。
“去上海是我的梦想。我相信当古商船抵达上海时，一定会有比在瑞典更多的人来参观这艘船。”负责“哥德堡Ⅲ号”仿造计划实施的瑞典SOIC总经理约根·卡伯尔松说。
“哥德堡Ⅲ号”的处女航将从瑞典哥德堡港出发，保持250多年前的航行路线，最后到达目的地——中国。在航行过程中，它将经过西班牙加地斯港、南非开普敦、印尼雅加达，最终到达上海。在上海停留3个月后将踏上归途。整个航程将耗时两年。
申请参加航行如何报名
此次参加航行的船员将由不同经历的人组成，拥有不同学识、年龄、性别和国籍。虽然航行还未正式开始，但已有1800多人提出申请参加航行。在船上最有吸引力的岗位是负责通讯的官员，共有117人申请仅有的2个空缺。
如果你想申请参加此次航行，可在以下网址下载申请表：h ttp:／／ www． bn． se ／ bn jobb 2／index1． html 。想了解更多信息，可访问以下网址：w ww． soic． se 。
