今天，首批沃尔沃重型卡车将在济南驶下生产线。这批与世界最新技术同步的产品，由中国重汽与瑞典沃尔沃组成的济南华沃卡车有限公司生产。

　　合资公司成立9个月来，按照沃尔沃生产管理标准，先后完成厂房建设、设备安装调试、检测等前期工作，目前已具备了正式批量生产条件，今年计划生产重卡800辆。

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　　新一代重型卡车

　　重汽集团组宣部部长赵恒珠告诉记者，一辆沃尔沃新车价格估计在70万—80万元左右，是重汽斯太尔载重车的两三倍。沃尔沃重型卡车的安全性可以说是世界最好的，从来没有听说过一个驾驶员因事故挤死在驾驶室里。这也是为什么沃尔沃重卡价格这么高销量却那么好的原因。

　　中国重型汽车集团有限公司总经理、济南华沃卡车有限公司董事长蔡东介绍说，沃尔沃集团的环保理念是非常先进的。同时，它不同于国际上一般汽车生产厂家之处在于全球使用一个标准体系，这也正是双方合作比较顺利的原因之一。以往的合资或合作项目，引进的多是国外20世纪80年代或90年代的车型，而且就重型车来讲，多是350马力以下车型。但此次合资公司所生产的ＦＭ系列重型车是沃尔沃卡车公司历时五年，投资55亿瑞典克朗（约合71·5亿人民币）精心设计开发的新一代沃尔沃卡车产品，于2002年正式推出。目前在全球市场销售了数万台。

　　用一位业内人士的话说，这将是中国重卡的领头羊。

　　赵恒珠感受最深的就是合资公司管理严格，生产车间一尘不染，各种工具摆放有序。尤其是质量评审检测手段先进。试生产的新车一下线，车速、制动、仪表、灯光等各种参数指标通过计算机网络直接发回瑞典总部，不一会儿，新车合格证就出来了。

　　沃尔沃看中中国市场

　　沃尔沃集团视中国为世界最具发展潜力的市场，预测我国卡车市场的销量到2010年将达到150万辆，届时将是日本、韩国和东南亚国家需求的总和，可望成为仅次于美国的第二大重卡市场。因而早在进入我国市场之初即制定了“立足中国，拓展亚洲”的长期发展战略。

　　据沃尔沃卡车公司亚洲区总裁雅伯介绍，沃尔沃计划在亚洲区达到至少5％的市场份额，实现在亚洲市场销售2万辆卡车的目标，其中仅中国区就要占到一半。所以，能否在中国进行本地化生产，降低其全球采购成本，成为沃尔沃在中国取得长期规模效益的必要前提。

　　汽车之外还有发动机

　　九个月的顺利合作，坚定了双方的信心。3月29日，重汽、一汽、沃尔沃再度携手，签下了总投资20亿元的发动机合作生产项目，并决定合营企业设在济南。计划于2005年投产，2008年达到年产发动机5万台的能力。

　　中国重型汽车集团有限公司董事长马纯济也表示，选择与世界巨头沃尔沃合作，目的是通过合作，能够学到管理上的一些理念，得到沃尔沃技术上的支持，打通零部件进入国际市场的渠道，以充分利用两种资源，两个市场，两条腿走路，使重汽可持续健康发展。（记者　姜言明　通讯员　倪桂祥　郭化南）责任编辑：刘晔丽来源：大众网-大众日报