省公路局：超重卸货和计重收费都合理
本报讯3月30日，正在乐山开会的省交通厅公路局副局长李书明受省交通厅委托，专程赴乐山各超重车检查点调研。
李书明说，乐山实施的超重卸货的办法符合《交通法》的有关规定，同时也是严格按
照交通部、省政府有关文件精神的要求实施的。至于目前在自贡、宜宾和泸州试点的计重收费办法是根据省政府去年出台的有关文件精神进行的。两种办法都合法,一个是行政手段，一个是经济手段。但两者的根本目的都是为解决我省公路在超重运输时遭严重破坏的问题。
据介绍，目前计重收费办法中要求超限100%以内的车辆在40公里内要自行卸货。由于不是强行卸货，如果不卸货也没有惩罚性措施，所以这条规定在不少运输业主眼中只是一句空文。李书明表示，目前的计重收费试点办法在各地还有许多不同的理解，省公路局将总结经验，年内将在全省高速公路和收费公路上全面推行计重收费办法。
又讯 记者昨日下午在隆雅线自贡至乐山段上看到，来往的货运汽车通过乐山超重车辆检查点，秩序井然。超重在20吨以上的货车被要求在指定地点卸载，通过检查后才被允许上路。乐山市交通局王桥副局长表示，收费和卸载只是手段，保护公路才是我们的目的。乐山路政部门会坚决严格执行目前的超重卸货办法。
（特约通讯员涂劲军）
