中国经济时报:“新手上路”惹了谁? | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年04月01日10:02 中国经济时报 | |||||||||
作者:康劲 深圳市交警局最近做出了一项决定:从4月1日起,深圳将24小时开通122违章举报热线电话,专项整治新手(一般规定驾龄未超过3年者)的交通违章行为,今后车内悬挂“新手上路”要罚100元(见3月30日《广州日报》)。此消息传出后,“菜鸟”级车手们不禁心惊胆寒。当然,罚款100元并不是什么较大的负担,但使人心里别扭的是,这项规定以及全面开展
深圳市交警局负责人称,由于深圳市私家车数量增加迅猛,而司机驾驶技术并没有同步提高,所以有相当部分虽拿到驾照但并无多少实际经验的“菜鸟”级车手。“菜鸟”级车手的大面积增多是社会进步的正常反映,如何正确管理、减少交通违章、杜绝行车事故,也确实给交警部门出了难题。但是车内悬挂“新手上路”要罚100元的做法,实在不可取。 深圳市交警局负责人称:现在深圳每天有几百个新手上路,他们在车后的挡风玻璃上张贴“新手上路,请多关照”、“新手”等提示标语以告知他人,这种做法包含了很大的隐性问题:一是在主干道低速行驶;二是它影响自身驾驶视线;三是影响其他车手视线和情绪,实属扰民之列。交警局负责人的说法有一定道理,但是其中也同时包含着更大的隐性问题: 一是“菜鸟”级车手该怎样上主干道?如果高速行驶,事故难以避免,但低速时又影响到他人,这是事实,但任何老手都是从新手过来的,没有新手何来老手?交警局负责人的话里使人感到,主干道不欢迎新手,如果是这样,新手又怎么能不感到被歧视,他们又有什么机会能成为老手。 二是张贴“新手上路”等提示标语会不会影响自身驾驶视线?这个问题很搞笑。提示标语该放在车里的什么位置,车手可以自由调整,如果脑子没有进水,他不会用标语牌来阻挡自己的驾驶视线的。交警对提示标语提出一些规范性的要求,是合理的,但一概禁止,理由又摆的让人心里不服,做法就更值得商榷了。 三是到底有没有扰民?提示标语本身就是给其他车手看的、就是提醒别人注意的。如果看到了、注意到了就算是扰民,那么扰民的东西就太多了,公交车身上的广告、一些车身上的鲜艳色彩、道路两旁的指示牌等等,就都有了引人注意的扰民嫌疑。“扰民”之说的乱用,说明交警方面对新手还没有一个科学的认识态度。 “菜鸟”级车手的增多,是对交警部门新的考验,如何应对这个难题,如何做好管理服务的工作,也确实需要下一番苦功。制订歧视性的处罚措施,希望一劳永逸,实在无助于难题的解决,同时也暴露了管理方式的简单和观念的滞后。 | |||||||||