本报讯 （记者吴华 通讯员沈光辉）

　　车辆送进修车厂需要“住院”三五天，而运输业务又耽搁不得，怎么办？记者从汽车维修管理处了解到，沪上已有车辆维修部门推出了“贴车”服务，就是在这期间为客户提供临时用车。

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　　据介绍，可以提供“贴车”服务的主要针对几种情况，一是估计车辆当天能够修好，由于特殊原因当天不能竣工的；二是车辆在运中发生故障一时修理不好，但是急着要完成任务的；三是进行验车保养和总成大修，而车主单位车辆较少、运输业务繁忙的；四是车辆发生碰刮当天不能修复，而车主单位车辆较少运输业务繁忙的。这些修车厂都可以免费提供车辆使用。

　　据了解，这种“贴车”服务很受欢迎。南京依维柯汽车程虹特约维修厂专门备有17辆用于贴车服务的依维柯车辆，去年一年就“贴车”1228辆次。汽修处有关人士为记者算了一笔账，单是购置17辆车就需要250余万元，每年用于车辆的养护费用也在25万元左右。如果以租赁车日均500元计算，那么“程虹”去年用于“贴车”的支出完全可以转换成61.4万元的租车收入。

　　为什么汽修公司要做这种赔本买卖呢？原来，这种人性化的服务非常受沪上用户的追捧，为修车企业不断地赢得了用户。仍以程虹为例，该厂的业务来源80％是老客户，不少还是企业开张至今的铁杆客户。