新华网北京4月2日电（李志勇、王京瑞）北京市交通委2日宣布，今年“五一”前拆除五环路的收费设施。

　　北京市五环路最初是按照高速公路设计的，采取的是贷款建路、收费还贷的方式。而随着北京市的不断发展，城区不断向外扩展，五环路的功能随之有了改变，越来越多地起到了城市快速路的功能。为了更好地发挥五环路的作用，缓解城区的交通压力，北京市做出

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了2004年1月1日起五环路取消收费的决定。

　　五环路现有收费岗亭200个，由于收费通道设计宽度较窄，影响了正常交通。除有收费任务的上清站、西红门站、京通站和作为重要路口暂时保留岗亭收费设施的复兴站、来广营站外，其余岗亭收费设施将在5月1日前分批拆除。拆除岗亭后的路口，将按五环路现有标准恢复道路设施及交通标志标线。