天津市力斩公交"黑尾巴"治理流程严谨合理 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年04月05日17:07 新华网 | |||||||||
4日,从天津市环保部门获悉,环保部门与交管部门联合年内计划路抽检60000辆公交车,加大对机动车冒黑烟问题的治理,并从今天开始启动这一计划。 据介绍,随着天津市机动车数量逐年上升,二氧化氮呈逐年上升趋势,2003年二氧化氮年均值比2002年上升13%,而机动车排气污染是导致二氧化氮上升的重要因素。同时,由于机动车尾气排放位置恰好处在人体的呼吸带,机动车排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧
据环保专家分析,机动车尾气超标排放主要原因有五个方面,一是部分柴油车购入时所选的发动机较便宜,质量不高,起点较低,直接影响尾气排放。二是目前本市还存在一批老旧车辆,这批车本已达到报废期限,但仍在使用。三是由于公交车发展迅速,路线增加快,部分公交车不能定期检测和保养,使公交车不能在最佳车况下运行,有些公交车经常带病行驶,也是造成尾气排放超标的一个重要原因。四是机动车使用的油品的好坏也直接影响尾气排放,如果机动车加入的油品质量达不到要求的标号,也会导致机动车尾气排放超标。五是部分司机在驾驶中操作不当,在机动车启动、加速或爬坡时给油过大,造成尾气排放和冒黑烟现象。 环保专家建议,为改善空气质量,建议有关部门选择新公交车时起点要高,改变柴油车的能源结构,使用天然气、液化石油气等清洁能源的环保车。(完)(记者张鸣岐)(来源:天津日报) | |||||||||