9月起拿驾照先过“夜考”

http://www.sina.com.cn 2004年04月06日09:58 东方网-上海青年报

　　本报讯（记者董巍）

　　近来，上海众多驾校的报名者几乎全都爆满，不少人是因为听说驾驶考试难度将提高的消息，而来赶传统驾考的末班车。记者昨天从有关部门了解到，上海的驾考难度改革的确正在进行中，相关调整将在今年9月份全面推广。

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　　驾考难度9月调整

　　前段时间，有关5月1日新《道路交通安全法》（以下简称《交法》）实施后，新的驾照考难度将有大幅度提高的传闻四起。例如：路考方面的单边桥考试可能要改为双边桥，过限制门则可能从一个增加到3个。同时还要增加百米加减挡的考试，以测试司机的驾驶熟练程度……但交管部门和驾校表示，考试难度的提高，不是要限制和为难考生，而是希望在上路前，驾驶员能够认真把基本功打好，减少今后在道路上的安全隐患。毕竟目前发生的道路事故中，大多都是由于新手技术不过关或鲁莽驾驶造成的。

　　报考驾照人数激增

　　很多担心无法通过新考法的学车者，纷纷赶到各大驾校报名学车，希望能经过突击学习，通过难度较低的传统驾考。一时间，上海的驾驶学校报名电话一个接一个，几乎家家都爆满。

　　昨天，锦江驾校的一位负责人告诉记者，他们那里的学员已经满员，排除天气和车牌发放数量的影响，大多都是担心过不了新考法而来的，3月份报考的人数超过往年一倍左右。

　　记者在采访中了解到，前来报名的考生对新政策却知之甚少，不少驾校也担心高难度的新考法会挫伤学车者的热情，而影响“生意”，所以，各个驾校也在纷纷调整人力、车辆，尽最大可能满足广大学员学车要求，确保每一名学员都能掌握驾驶技术，达到考试标准，顺利通过考试。

　　提高驾驶水平是根本

　　驾考难度提高的原因，主要是配合《交法》的实施，从源头上加强驾驶员，特别是新手的技能水平和安全驾驶习惯，减少道路车辆事故、缓解交通拥堵现状。

　　不少驾校的师傅也坦言，取得驾驶优良成绩不等于合格上路的司机。一位刚有半年驾龄的私营业主陈先生告诉记者，他在驾校学泊位时非常准确，练习几次后教练就说可以去考倒桩了，结果拿到驾照后第一次上路却发现连一个简单的位置也很费劲才能泊入，最后还要花不少钱去请师傅来陪驾，大概又花了2个月这才大致能独自应付路面情况。

　　交管部门表示，无论采取什么样的考试方法，最终目的不是为增加学车难度而是让驾驶学员掌握扎实车技，让新手能够安全上路。

　　链接新《交法》要求过硬车技

　　即将实施的《道路交通安全法》要求驾驶员具备过硬的车技。例如今后新司机也可上高速，除了酒后、醉酒驾车外一般违章不再扣证等等，这些措施能得以贯彻的前提是驾驶员必须有全面过硬的驾驶技能。在学车基础阶段就打好基础，可以大大降低今后在道路行驶中的事故发生率，无论是对司机本身还是城市交通环境而言，都是有益无害的。

　　新驾考三大变化

　　取驾照先通过“夜考”

　　此次驾考难度调整，除了根据《交法》的，调换题库外，上海主要会在培训强度和项目难度上下功夫。

　　农工商驾驶员培训部负责人包志良告诉记者，日前交管部门曾召集所有驾校负责人开会，布置“夜考”的具体准备工作。据他介绍，“夜考”主要是提高新手驾驶员夜间行车的技能，减少目前日益增多的夜间车辆事故。

　　“夜考”目前已在两所驾校进行试点，如果顺利的话，将在今年第三季度全面展开。届时，驾校将根据学员序号随机抽取部分学员参加考试，这些学员必须通过夜考才能参加大路考，并最后拿到驾照。目前，驾校方面正加紧编写针对“夜考”的教材和教学课程。

　　大客车考试经过复杂路段

　　另外，对于大客车考试，新考法也做出了明确更改，在保持以往转弯、调头等低难度的考核项目外，考生必须完成3－5公里的复杂路段驾驶，合格者才能过关。

　　此外，为了公平和公正，避免人为因素造成的考试不公等现象的发生，路考考官将变为精密的科学仪器。其中，最主要的变化就是要推出“夜考”项目。

　　3年内新手出事驾校担责任

　　5月1日之后，上海将实行“3年内重大交通事故追查制度”，即对于新进考出驾照的人员，有关部门将在3年时间内进行跟踪调查，一旦发生重大交通事故，除了做出应有的处罚处理外，交管部门还将追究驾校、培训教官甚至体检部门的连带责任。

　　据了解，3年以内驾龄的驾驶员肇事率比较大。特别是在双休日和晚上6、7点钟，是此类人群事故多发期。进行追查制度，可以制约驾校、教员督促学员严格进行培训，并“真正”合格地通过考试。