环岛路观光路段被“腰斩” | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年04月07日08:19 海峡网-厦门日报 | |||||||||
游艇公司:出船口不能取消,我们的游艇下水都得通过它 大胆设想:建个浮桥连接人行道,游艇出海可把桥拉起来 人行观光道被一分为二,看得见过不去。(陈心晖 摄)
本报讯 (记者陈心晖)近日,有多位热心读者致电本报称,从厦大医院到厦门港的环岛路人行观光路段,在瀚盛游艇公司门口被一分为二,存在重大安全隐患,也使附近居民的出行十分不便,常常要绕道而行。 昨日,记者到现场看到,人行观光道被一分为二的部分在厦大医院到厦门港之间,瀚盛公司宽约3米多的出船口所造成的巨大裂缝,使行人只能望路兴叹而无法通行。尽管有关部门在离出船口800米处华顺食品厂旁的人行道拐弯处立有一个写有“此人行道无法直通轮渡”提示语的公告牌,但公告牌并不显眼,而且在出船口两侧的观光道上也没有醒目标识以警示路人。一些游人说,他们是第一次来这里,并不熟悉地形,也不会注意到离出船口800米处的警示牌。 对此,瀚盛游艇公司的总经理助理赵文女士表示,出船口是肯定要有的,因为公司造的游艇试航、交货都必须要通过这个出船口,当然,公司也并不是天天都需要用到出船口,因此她建议可在环岛路上的这个出船口搭建一座浮桥,平时把浮桥放下,把出船口两侧的人行道连成一条,方便过往居民和游客。如有游艇出海,只需把浮桥拉起即可。浮桥既实用又可成为一道独特的景观。 尽管有这样的想法,但谁来实施呢?赵文女士说,作为企业,瀚盛无权在环岛路上搭建浮桥,而应找有关部门解决。记者接下来又同市政园林局市政设施处、公路局办公室、厦门路桥建设投资总公司等部门联系,最后,厦门路桥管理有限公司的负责人林育云表示,搭建浮桥一事必须市里总体规划,企业做不了这个主。 (厦门日报) | |||||||||