本报讯 近日，一位叫刘志纲的长沙市民给记者发来一份传真，称他有一个构思奇特的想法：让长株潭三市捆绑上市，以解决三市实现融城的资金难题。这是一个妙想还是空想？记者为此进行了采访。
本报报道引发奇想
来自长沙直达旅游广告公司的刘志纲说，他的这个想法来自于长沙晚报的一篇报道。今年2月12日，《长沙晚报》A9版刊登了《一带融三市》的文章。他看到这篇报道后，觉得长株潭三市融城是大势所趋，身为市民的他，有义务为融城做些事。经过思考，他想出了三市捆绑上市的想法。他把这个想法和身边的朋友一说，大家都觉得有趣，于是他“斗胆”把他这个“不成熟”的想法用文字写出来。
市民：捆绑上市纯粹是空想
刘志纲这个奇想到底可不可行？记者在长沙街头随机采访了一些市民。“长株潭捆绑上市？没听说过。”大部分人一听完记者说出刘志纲的这个奇想，第一反应就是这样。
“长株潭捆绑上市，这个想法太大胆了吧,我想这个世纪上半叶肯定实现不了。换句话说，这是个空想。”一个大学老师这样对记者说。这位姓王的先生还告诉记者，就他所知，全国还没有把一个城市整体上市的先例，现在要让长株潭捆绑上市，条件还不成熟。
专家：这一设想有可行性
泰阳证券研究所高级研究员、证券投资管理学硕士刘亚辉却觉得这一想法有可行性。“从国外城市建设经验和我国一些省份的城建实践来看，根本的途径在于运用市场机制向社会筹措建设资金。其实，长株潭三市要突破资金的瓶颈，使经济一体化的设想早日实现，除了通过发行一般债务债券和收益债券等市政债券方式来筹措建设资金外，不妨考虑通过政府专业投资公司为主体发起设立股份公司，通过证券市场来募集建设资金进行城市建设。”
刘亚辉还说，目前利用资产证券化方式为基础性项目融资在国际上十分流行。它不但有利于提高建设项目的效益，缓解基础设施建设的资金约束，还可以增强对民间资本与外资的吸引力，加快基础设施建设。
融城：“瓶颈”主要在资金
从1997年算起，长株潭一体化的重新启动已有7年之久了，但一直苦于资金的制约。据一些专家学者初步预算，长株潭三市要实现经济一体化，至少需要建设资金4000亿元。而且，这个数字还不包括三市的城市能源供应实施、道路交通运输系统、供水排水系统、生态环境保护系统、电力与通讯系统和城市防灾系统等基础设施建设。此外，文化教育、公共卫生系统等社会基础设施和公众需要的公益事业，也是需要政府大量投入资金加以解决的。如果三市真能上市，也许是个天大的好事。(本报记者周小华唐群雄)
