提速后广州至重庆缩短12小时多 新列车时刻表明起向旅客免费派发
广州至重庆列车缩短12小时31分！记者昨天从铁路部门了解到，本月18日铁路进行第五次大面积提速调图后，广州站将有35趟始发列车提速，运行时间缩短最多的是广州至重庆的K356次，达12小时31分。广州站还将在明天向旅客免费派发新的列车时刻表。
据了解，提速调图后广铁集团公司管内旅客列车平均旅行速度为75.2公里/小时，比2001年图提高8.3公里/小时。其中：直达特快列车为106.0公里/小时，特快列车为98.7公里/小时，快速列车为71.8公里/小时，普通快车为66.1公里/小时，旅客列车平均技术速度为85.1公里/小时，比2001年图提高5.8公里/小时。
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今年广东铁路建设再掀高潮。“北取石怀，东战浙赣”两大铁路建设战役前天已正式开工，在湖南省境内进行的石怀铁路扩能工程和浙赣电气化改造总投资超过20多亿元。这是记者昨天从广铁集团获悉的。
据介绍，这两大改造工程均被纳入我国《中长期铁路网规划》，该规划描绘了中国铁路网至2020年的宏伟蓝图，国家发改委批准这两项工程去年底开工，湖南省也将此列入了省重点工程。
据悉，焦柳铁路石门北至怀化扩能改造工程地处湘西山区，地质复杂，交通不便；且电化、通号、给排水、隧道整治等工程全面开工，作业分散，工程艰巨，工期紧张；特别是沿线既有路基病害分布广泛，确保施工安全难度极大。浙赣电化提速改造工程所在“八纵八横”主干线的咽喉部位，是连接长三角和泛珠三角之间的最快捷的主通道，施工管理复杂，技术标准高，对于实现我国长大干线技术标准的新跨越，意义非同寻常。
而途经湖南省管内的浙赣铁路电气化改造工程(老关至株洲段)前天已正式破土动工，预计明年10月竣工。届时，此段铁路将成为湖南境内首段高速铁路，设计时速将达200公里，目前浙赣线杭州至株洲快速旅客列车平均时速仅80公里。
本月在铁路上瞎逛也将受盘查
本报讯(记者江蔚然通讯员王勇朱华)记者昨天从广铁公安处获悉，全国铁路第五次大提速即将到来，该处将从近日起在管内铁路沿线开展为期一个月的治安大整顿，期间全体民警取消一切休假充实一线，全力整治铁路沿线治安秩序，24小时对线路的巡查和闲杂人员进行清理，重点打击影响和危害铁路安全的各种案件。据悉，整顿仅一周干警就先后在管内车站及铁路沿线破获各类刑事案件56宗，抓获各类犯罪嫌疑人60余名。(记者许力夫 通讯员徐晓辉 赵拥军)
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