油价上涨给各行业带来影响

　　3月31号，国家发改委宣布上调燃油价格，这次油价上调是近几年来油价上涨幅度最大的一次。经济频道记者在调查中发现，这次油价上涨给各行业带来的影响开始显现，石化行业成为市场上的赢家，而汽车、航运等一些用油大户，已经开始有点吃不消。

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　　记者杨潇：燃油价格从3月31日上涨到今天已有一周的时间了。油价上涨所引发的各方反应已经逐渐显现。尤其是出租车司机已经感到了明显的压力。

　　北京出租车司机：汽油一涨价，我们就等于一天一个活白拉了，希望公司把份钱降低点。

　　除了出租司机，公交公司也在采取措施，以减少油价上涨带来的压力。北京巴士股份有限公司的运营车辆占北京公交车总数的一半左右，公司有近5000辆车都是以汽油为动力的。对于刚刚上调的油价，公司表示目前还不能准确测算出影响，但影响公司的利润是肯定的。

　　北京巴士公交车司机：队里要求我们节约用油，(是否影响)收入这月还不知道，这不是刚刚上调嘛。

　　与北京巴士一样，上海的巴士股份等从事运输的企业都感受到了油价上涨带来的压力。而据记者了解，受影响最大的要数航空公司了，燃油成本对他们来说，明显要高于象北京巴士这样的运输企业。

　　虽然各家公司都没有透露这次调价带来的影响，但昨天公布的东方航空公司2003年年报显示，公司去年共亏损8个多亿，而航油涨价与非典并列成为公司亏损的主要原因。

　　与用油企业的处境相反，从事石油开采、加工的企业则成为了油价上涨的赢家。国家统计局刚刚公布的统计信息显示，化工、石油加工行业今年前两个月新增利润分别列所有行业的第二和第三位。

　　银河证券研究中心行业与公司部经理肖汉平：成品油价格上调主要是对下游运输行业影响比较大，象出租车、运输、航空。油价很高的话，比较好的是石油开采的(企业)，还有石化行业，去年中石化业绩上升那么快，油价也是一个很重要的因素。

　　物价指数对油价变化反应迟钝

　　近年，随着普通百姓购买汽车的不断增多，汽油和柴油的消费，对居民消费物价指数的影响在逐渐增大。但记者今天从国家统计局了解到，目前这次油价上涨，对居民消费物价指数的影响并不明显，同时物价指数对油价变化的反应，会有一定的滞后性。

　　居民消费物价指数，英文缩写是CPI，参考这一指数，消费者可以即时判断出市场商品价格的涨落，包括食品、服装、汽车、住房、医疗等8大类。由于汽油、柴油在其中比重较小，因而在CPI中，这两种商品价格的涨跌体现并不显著。

　　国家统计局城调总队消费价格处处长刘文华：柴油汽油如果涨100%的话，我估计对我们CPI的影响顶多也就一个点，可能还不到一个点，这所谓直接影响，间接影响比如说柴油、汽油涨了，交通费也涨了、机票也涨了，出租车费也涨了，那这影响是不确定的，是有个滞后的过程。

　　刘文华表示，由于CPI对反映油价上涨的滞后性，对消费者可能会带来一些影响，但就目前来看这种影响不会太大；他同时还表示，随着汽车日益走进居民家庭，国家统计局正密切关注油价因素对CPI的影响，并将随着油价比重的上升进行统计上的调整。

　　专家：油价还有一定上涨空间

　　我国是石油进口大国，影响我国油价涨跌的主要因素是国际市场石油价格。专家认为，按照国际油价，我国油价还有一定的上调空间，但国家也会采取一些调控措施，尽量减少油价波动。

　　发改委能源经济研究中心主任高世宪：实际和我们国家成品油的价格结构有比较大的关系，成品油价格里边包含的税收这一块，比欧盟国家和日本来看，是比较低的，所以说，中间还有一定的上升空间。

　　成品油价格中最大的一块是原油采购成本，由于我国和欧美国家一样大部分原油都从国际市场采购，我国油价和欧美国家应当大致相当。目前，欧盟国家每公升成品油的价格是人民币10块钱，日本在8块钱，美国5块多，我国每公升在3块多，我国油价明显偏低。

　　专家指出，尽管目前我国油价还有上升空间，但是，考虑到我们国家的国情和居民的实际承受能力，国家会动用一些措施对油价进行调控。事实上，在这次油价上调时，考虑到农民的利益，没有上调柴油价格。

　　发改委能源经济研究中心主任高世宪：(因为)我们国家柴油的总的消费里边，大约四分之一左右是由农业机械和农民使用，所以从这个角度看，要考虑农民利益。