昨天上午，地铁二号线列车发生故障，数万名乘客受阻。在突发事故面前，众多乘客主动配合地铁公司有序转乘，但一些地铁站点处置不到位的缺陷也凸现出来。
8时15分许，记者在地铁二号线江苏路站，见一辆列车在红灯闪烁后，又开启已关闭的车门，引起站台上一些急于赶路的“上班族”往里挤，但此时广播传来“后面列车马上进站，请乘客稍候下一趟列车”的提示声。于是，一些挤在车门边的乘客纷纷退至站台。
约过5分钟，广播又传来播音员声音，告知列车发生故障。一些听从广播“疏导”、进了车厢又退出来的乘客后悔不迭：“不知故障出在哪里，广播凭什么告知大家下一趟车马上进站？”大多数“上班族”闻讯纷纷撤离车站，转乘其它交通工具。
随着人流，记者也离开站台，刷卡出站。从站台到出站，记者没有发现有工作人员在现场进行疏导，指点如何退票，一些乘客走出站台左右观望，“哪里可以退票？”但发现现场没有任何指示标志，于是无奈刷卡出站，“唉！今天又要为地铁作贡献啦！”
一名乘客在接受记者采访时认为，地铁突发故障不止一次，对此站台应有疏导预案，仅广播一下似乎太随意。虽然一张车票不过几元，但事关消费者利益，如何方便乘客退票，地铁公司应提供相应服务。本报记者洪梅芬
