本报讯 （记者张奕实习生任羽中）阳光下，副看台26顶白色“伞花”

　　格外耀眼；赛车场上，寓意蒸蒸日上的“上”字型赛道蜿蜒起伏……昨天，上海国际赛车场建设总承包方———上海建工集团总经理徐征在工程现场宣布：经过18个月艰苦拚搏，上海国际赛车场主体工程基本建成。

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　　铺就“中华牌”赛道

　　在上海这样的冲积平原软土地基上建造高标准的F1赛道，世界尚无先例。由于F1比赛时赛车最高时速超过300公里，对地面的平整度和沉降标准远远超过高速公路。加上“上”字造型的赛道宽仅13米至20米，拥有14个不同的转弯半径和9种不同组合，路面高程最大落差达12米，更是加大了工程的难度。

　　但7000余名建设者在短短的18个月内，铺出了这条“中华牌”赛道。这里，汇集了上海一建、上海二建、中铁四局、城建集团、江南重工、安装公司、机施公司等一大批国内工程建设的顶尖好手，曾创下日打桩1974根、推土6万立方米的“上海纪录”。建设者通过“打桩预压，变软为硬”的赛道路基加固方案，克服了上海软土地基的国际难题。由中国石化生产的“东海牌”沥青，更是战胜了众多海外品牌，开创了F1赛道三层沥青全部“中国制造”的新天地。

　　还将不断精雕细琢

　　记者看到，赛车场的车队生活用房，流线型的屋顶设计配上玻璃外墙，坐落于小桥流水间；彩色的圆形装饰，将威武的主看台建筑群映衬得格外生动，高40米、横跨达138米的空中餐厅更是蔚为壮观；29座现代化厕所、残疾人道路等配套设施均已到位。

　　据悉，为迎接今年5月底国际汽联的正式验收，施工人员还将不断精雕细琢。目前，工作人员已着手内部装修，临时看台开始搭建，绿化造型的最后修整。赛道最后两层沥青、赛车场的整个弱电集成系统设备都将在4月底建设完毕；其中比赛控制系统、计时系统将由国际汽联指定的国外弱电专业单位在5月份进行调试。

　　卡丁车区飙车在即

　　上海国际赛车场带给世人的不仅仅是精彩的F1比赛，其卡丁车赛道沥青路面施工也基本完成，整个区域已交付物业公司暂时管理。

　　昨天，记者乘车沿着卡丁车区绕了一圈。与“上”字型F1赛道相比，卡丁车赛道的弯道更多，而且半径都很小，整个区域内，路面起伏频繁，上下落差较大。

　　据承建者上海一建介绍，卡丁车场长1000米，宽8米，面积约11308平方米，共包括23段圆弧，22段直线，其中最小的圆弧半径内侧仅0.65米，横坡最大为8％。卡丁车区完工后，将成为上海首个达到国际标准的卡丁车赛场。