武汉的交通瓶颈在哪里？为了找到答案，武汉市公安交管部门最近一周选择不同时段，动用直升飞机，对市区内环线
、所有主干道以及各个进出市区的路口进行了航拍。
据了解，交管部门将根据航拍资料形成分析报告，为今后的城市交通组织、规划提供直观、科学的依据。据称，动用
直升机航拍交通状况，这在全国尚属首创。
目前，武汉市城区道路总长1400多公里，仅相当于北京、上海的三分之一。两江三镇的地理格局使武汉城区道路
交通“先天不足”。航拍证实了交管部门从前的判断：武汉交通呈现“组团式”结构，即三镇各自成团，连接三镇的道路仅有
一条内环线，过江通行能力明显不足。
据介绍，2000年以来，武汉市机动车平均每年增长16.8％，目前已达57.6万辆，随着道路不断改扩建及
交通管理方式的不断改善，道路通行能力与机动车流量尚属基本平衡。
航拍发现，武汉长江大桥、长江二桥、部分主干道和主要交叉路口的交通流量基本处于饱和状态，高峰时期出现周期
性堵塞；交通流量偏大的地段有长江大桥上下桥处、中南路、徐东大街，航空路立交桥一、二层车流量较大，但第三层流量偏
小。航拍还发现了一些需尽快打通的断头路、瓶颈路，如中山北路、南湖南路、宝丰路等。(记者吴昌华通讯员吴培勇)(完
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