被拆老桥非千年古灞桥(图) | |||||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年04月11日04:09 西安新闻网-西安晚报 | |||||||||||
陕西省文物局文物处处长周魁英介绍,这座桥始建于道光13年(公元1833年),至今已100多年历史。原桥长380米,宽7米,72桥孔,桥柱由贺圆石柱堆垒,桥面为石板,桥两端各建有一座牌楼。此桥一直使用至1957年,鉴于这座古老石桥的规模不能适应国家大规模经济建设需要,西安市政府沿用原桥柱,把这座桥改建为石墩钢筋混凝土结构的公路桥,现共有桥洞64孔,长389米,桥面宽10米,两旁还各留宽1.5米的人行道。2001年此桥被定为西安市文物保护单位。 据西安市城建委建设处处长樊大可说,近几年灞桥多次遭遇洪水威胁,再加上河道挖沙现象严重,大桥的桥基已经出现问题,2003年上半年这座桥被宣布为危桥。考虑到水下支撑桥墩的木桩年代久远,桥梁亦已陈旧,现代的大型运输车辆更使它不堪重负,而且老桥桥墩密集,排洪不畅,对下游陇海铁路大桥安全已构成威胁。铁道部专家组经过论证以后提出拆除此桥。周魁英说,这座灞桥已影响到了防洪安全,威胁到了人民生命财产安全,省文物局同意拆除此桥。但文物部门提出两点要求:一是必须用机械和人工方式拆除,保留老桥址,并竖立标识牌加以说明;二是要严格按照文物法的要求履行报批手续。他介绍,人们常说的“千年灞桥”指的是1994年发现的隋唐灞桥遗址,这一遗址位于被拆除老桥的上游,已经被列为全国第四批重点文物保护单位,并进行了回填保护,不会受此次拆除的影响。 古往今来,灞桥是连接八百里秦川与中原大地的交通要道。据记载,灞河早在春秋战国时期就已经建桥,长期以来屡毁屡建。唐时,灞桥上设立驿站,长安人送别亲友,都要来到灞桥,折柳惜别,“年年伤别,灞桥风雪”至今仍脍炙人口。目前灞河上已建有两座铁路桥、一座高速公路桥、一座新建公路桥,以及正在被拆除的老桥。
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