本报济南4月11日讯（记者 杨飞越 实习生 何小菲）作为一条横穿济南的城市主干道，经十路在路面结构和地下管线的铺设上，却完全采取了高速路的建设标准。一条城市主干道采用高速路的建设标准，这在我省尚属首次。
今天记者在经十路施工现场看到，经十路的路基较原状已有明显的提高，视野也随之开阔。济南市政设计院工程师吕凯负责经十路前期的道路设计。他说：“在我国，一般城市
主干道的路基厚度在60厘米左右，但经十路达到了72厘米，这一指标完全属于高速公路的建设标准。”
目前经十路的大多数路段正处于对双层水稳层的养护期。据吕凯介绍，高速路与城市道路最大的区别，就是高速路对路基的要求特别高。一般情况下，城市道路的管线回填采用素土，但经十路快车道的回填，全部采用双层水稳，高速路也采取同样的标准，有利于增强道路的坚固度，并加强对管线的保护。
除路面结构和地下管线外，经十路在面层结构上，也将采取一种全新建材SMA，即玛蹄脂碎石沥青混合料。“一般情况下，因为造价较高，SMA只用于高速公路和大型立交的建设，但经十路的面层铺设全线推广这种新型建材，这在我省的城市道路建设中尚为首次。”据吕凯介绍，这种建材粗糙、摩擦力强，有利于雨水渗透，同时安全性能更高。
按照计划，八一立交桥以东路段将在5月30日之前竣工；往西至段店立交桥路段，将于6月20日之前完成道路建设。
纬十二路路口今起封闭
又讯（记者 杨飞越）从济南城区工程建设指挥部获悉，从4月11日起至4月30日，经十路纬十二路路口将封闭施工。在此期间，从水泥厂路由南向北的车辆需绕行建设路，从纬十二路路口由北向南的车辆，需绕行经十路北侧的副道。
自来水管线铺完
又讯（记者 杨飞越 通讯员 张满兴）4月11日，经十路全线的自来水新管线全部铺完，从此新管线将开始为沿线单位和居民输送自来水。
记者从城区建设指挥部获悉，经十路沿线的自来水管线施工主要有8处合口任务，其中建设路路口以东有4处，包括历山路路口、广场东沟和省体育馆门前（两处）；建设路路口以西有4处，包括建设路路口、经七路路口、纬十二路路口和市立五院。经过紧张施工，这8处合口施工全部提前完成。编辑：王静（来源：大众网－齐鲁晚报）
