昨天天气晴好，全市主要园林景区人流如潮，停车场同样热闹。仅鼋头渚、锡惠名胜区停车场就出现间歇爆满情形，两家共接待5000多辆（次）私家车，数量之多为近年来罕见。正在举行庙会的锡惠名胜区景区内惟一一个停车场爆棚，景区不得不采取增加临时点等应急措施。
一些车主认为，自然风景区那么大，停些汽车绰绰有余。其实，景区对于停车场的面
积、位置都是严格控制的。昨天两大景区出现了一些不文明现象：少数私家车在景区内乱转、乱停、乱占车道。对此，景区人士表示，自然风景区资源属于国家资源，在开发景区的时候，保护生态环境、保持良好秩序、保障景区空气清新永远是第一位的。希望大家不要因为图方便而损害了公众利益。
旅游界有关人士表示，目前进入园林景区的交通方式很多，坐带空调的公交车、坐出租车、骑自行车等等。一些私家车车主家门口就有直达景区的公交站点，但出于“出游方便，可多玩几个景区”、“车子闲着就是损失”等心理，选择了开车游自然景区。其实，自驾游也有其不足。譬如，多数景区是不允许私家车在沿途停靠的，观赏的风景会受到影响。
欧美国家的私家车非常多，但风景区周围的汽车旅馆等配套设施也非常多。当地游客常常是开车住在景区附近的旅馆，第二天再步行进入景区。这样，大量汽车无须进入景区，减少了对景区的空气污染、减少了噪音。针对私家车大量出现这一新情况，无锡自然景区的配套设施建设需要快马加鞭。目前，沿太湖地区旅游要素尚不齐全，吃、住、行、游、购、娱等要素参差不齐，像汽车旅馆尚未出现。
园林部门称，他们首先要做的是，在景区外围加快现代停车场的建设步伐。如鼋头渚风景区目前已经拥有5个停车场。
今后，他们还将整合、梳理停车场，运用科技力量，将已有开辟的5公里长的观光车专用道与停车场、公交车站结合起来。此外，无锡在保护、开发惠山古镇过程中，需要解决的一个突出矛盾就是交通。而锡惠名胜区目前仅有区外一个社会停车场和区内一个2500多平方米的停车场。将古镇的交通基础设施建设与出入名胜区的交通设施建设相结合，应该是个不错的选择。（薛中卿）
