昨日，记者从湖南省政府办公厅获悉，从日前召开的“泛珠三角”区域合作与发展论坛筹备会议传出消息，广东、湖
南等九省(区)与香港、澳门定于今年7月举行“9＋2”区域合作与发展论坛，以求扩大影响，使“9＋2”区域合作研究
从发改委扩大到政府、企业、学术界。这标志着“泛珠三角”融合提速和得到实质性提升。
湘粤互补相得益彰
4月8日，“泛珠三角”区域合作与发展论坛筹备会议在广州召开。湖南、福建、江西、广西、海南、四川、贵州、
云南、广东九省(区)和香港、澳门的有关负责人参加了会议。由于湖南毗邻广东，再加上湖南省会长沙位于“泛珠三角”中
两个中心城市广州和武汉的中间，湘粤的合作对整个“泛珠三角”的融合起着至关重要的作用。
筹备会上，有区域经济专家指出，一个成熟的“三角洲”经济必须要有强大的经济腹地作为依托。珠三角要拓展更大
的经济腹地及巨大的内销市场，与广东毗邻的湖南举足轻重。湖南资源丰富，却面临传统产业竞争力下降、规模化经营水平不
高、经济外向度低等困境。而广东正处于工业化中期的后阶段，珠三角地区由于成本升高，土地资源消耗殆尽，急需进行产业
转移。湖南同广东在资源、产业、市场、人才等方面具有不可比拟的互补性。湘粤经济发展各具特色，相得益彰。
铁路提速融合加速
自古就有“得两湖者得天下”的说法，而4月18日的铁路提速将拉近华中华南的距离。
由于珠三角地区与湖南等华中地区几乎没有水路运输，大量的客货运输只能通过陆上经济实惠的铁路运输来进行。筹
备会上与会人士认为，铁路提速使湖南成为泛珠三角的一部分有了坚强的现实基础。京广铁路的提速，从香港经珠三角到长沙
仅需10个小时；香港、广东与湖南的交通联系更快捷、更便利。而广铁集团推出的直达特别旅客快车和行包邮政专列两大运
输新产品，也将进一步延伸运输领域，拓展运输空间。
京广铁路干线的提速，必将强化湖南在“泛珠三角”概念中的地位。
“9＋2”得到国务院支持
据悉，广东、湖南、福建等省份已就进一步推进“泛珠三角”区域合作，以及举办“泛珠三角”区域合作与发展论坛
和经贸洽谈会等有关情况向国务院作了报告，得到肯定和支持。
经与香港、澳门特别行政区政府商议，论坛和洽谈会定于今年7月由九省(区)政府和香港、澳门特别行政区政府联
合举办。届时，“9＋2”有关人员将就11个地区经济合作的方式、内涵、作用、性质、趋势等展开探论与协商；而经贸洽
谈会上“9＋2”地区将扩大实质性合作。来源：长沙晚报 作者：唐群雄
