楚天金报记者 胡彩丽
最近有传言称，航班延误将会出台统一赔偿标准。记者近日就此询问武汉数家航空公司，得到的答复如出一辙：尚未从主管部门那里听到这一说法。目前，几家航空公司在航班延误后所执行的，仍是《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中的条款。
航班延误后，只管吃管住
航空公司相关负责人表示，根据《规则》条款，如果是因航空公司自身原因(如机务维护、航班调配等)，造成航班在始发地延误或取消，航空公司负责向旅客提供免费餐食或住宿服务。但若是由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司方面的原因，造成航班延误或取消的，公司只协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
不过，有部分航空公司主动“让步”，向旅客承诺：航班延误后两小时内免费提供饮料，到就餐时间免费提供餐饮，延误4小时以上旅客需要住宿的，公司提供免费住宿。
统一赔偿标准难达成共识
航班延误有可能出台统一赔付标准吗？各航空公司说法不一。
某航空公司服务质量监督处负责人告诉记者，一些特殊的延误事件，的确给旅客造成较大损失的，只负责旅客食宿并不能满足其要求，甚至会出现旅客拒登机等情形，公司会根据实际情况给予现金赔偿。但因没有统一标准，各航空公司的赔偿额并不相同，也没有公开。所以，该公司打算联合其他航空公司及消费者协会，针对误班赔偿做出约定，这样，既可提高服务质量，也不会让航空公司白白受损。
不过，也有航空公司认为，由于误班责任不好认定等原因，制定赔偿标准根本不可能。民航公司都执行多级价格体系，部分机票折扣很高，利润空间非常有限，如果都赔偿，航空公司就要“赔垮了”。
管理部门：不排除公司间协定
昨日，民航湖北安全监督管理办公室市场管理处相关负责人告诉记者，目前法规只规定应对误班旅客的直接损失做赔付，没有任何法规提到赔偿其间接损失。国际民航有类似的规定，但并不适合中国国情。所以，对于是否应该赔付间接损失不好说。
他认为，让民航管理部门统一制定赔偿标准并不现实，但并不排除航空公司之间进行相关协定。
