新华网广州4月12日电（记者黄玫）日本本田、日产和丰田三家最具影响力的日本汽车制造商已集聚广州，和落户广州周边地区的汽车零部件企业形成汽车产业集群，作为广州三大支柱产业之一的汽车产业进入了高速发展时期。
广州市副市长林元和在12日举行的2004汽车产业发展论坛上说，广州的轿车工业从1985年开始起步，在与日本本田公司的合作中开始起飞。1995年广州本田成立，1999年3月首辆
本田雅阁轿车生产下线。到目前为止，广州本田累计生产轿车超过30万辆，已具备年产24万辆轿车的生产能力，成为目前中国与世界同步、具有强竞争力的轿车生产企业。2003年5月，本田轿车出口项目在开发区动工兴建。
日本日产是第一个将研发中心带入中国的外国汽车企业。2003年6月，日产汽车公司与东风公司实行全面战略合作，合资成立了东风汽车有限公司，并把该公司重要组成部分的乘用车公司总部和主力工厂放在广州花都。2004年3月，东风乘用车研发中心落户花都，成为日产全球研发体系的重要组成部分，使花都的整车厂具备了自主开发创新的能力，同时带动了大批项目落户花都。今年2月25日，广汽与丰田成立合资发动机厂，丰田的介入从战略上形成了广州汽车工业的大格局：东部是广州跟本田合作，北部是东风和日产合作，南部是广州和丰田合作。
林元和说，广州已进入了汽车消费的快速增长期，成为中国私人购车的热点城市地区。据统计，广州现在每月轿车上牌照一万多辆。2005年，广州的轿车产量将达到40－50万辆，销售收入超过1000亿元。据了解，广州将利用产业集群的优势和效应，加快广州汽车工业的发展。2003年10月，广东省政府批准设立了广州花都汽车生产基地，首期纳入规划15万平方公里，花都纳入广州的城市发展总体规划，花都汽车生产基地作为全市重点项目将予以大力支持。届时，广州汽车将形成以轿车为龙头，普通和豪华型客车、轻型客车、火车、专用车、特种车以及汽车零部件全面发展的新格局。
