昨天下午，晨报记者连线印度海军情报部和西孟加拉邦海岸警卫队，详细了解了他们对17名中国籍船员的搜救过程。印度哈提亚海岸警卫队Bgmishra先生称，当日19时左右，2条搜救船和1架直升机立即对附近海域进行了搜寻，并幸运地搜救到12名船员，他们的身体状况良好，随后他们分别被安排到了一同参与救援的的3条商船上。
昨晚6时左右，记者从西孟加拉邦海岸警卫队获得最新消息，昨天14时该海岸警卫队
的前方搜救队员在水面上又先后救起3名失踪的中国籍船员。这3名在海上漂流了20多个小时的船员经检查后发现健康状况良好。
中国远洋运输集团天津散货运输有限公司的“桐海号”航船是唯一参与救助的中国航船，他们救起了8名船员。船长靳永祥昨晚接受晨报记者的电话采访时称，失事船只属于中国台湾地区，除船长是台湾人外，16名船员分别来自大陆的福建、湖北、山东、河南，且大部分是福建人。
“桐海号”昨天中午12点接到印度海岸警卫队发来的搜救信息后，立即改变航向，全速驶向搜救区域。
据船长靳永祥介绍，他们接近失事船只时风力大约5级，涌浪高达2、3米。风大浪高使得所有的救生艇、救生筏都处于倾覆状态，船员就坐在翻了的救生船底上。“桐海号”第一次试图接近救生艇以失败告终，第二次将航船转为右旋流才接近了被救人员。
“我们抛下了大量的带缆绳的救生圈，但被接住的很少。因为甲板高出海面11米，所以我们又放下了软梯。接住救生圈的船员把绳索系在腰上往上爬，我们使劲拉。”靳永祥说，“从12时奔赴出事海域到15时30分，我们一共救出了8名船员。”
“现在还有船长和三管轮仍未找到。但今天下午三副获救时已经失去知觉。再经过一夜的漂摇，我估计剩余两人生还的可能性不大。”
