本报讯（记者宋岩王王君波）7月1日起，我市运输易撒漏物质的机动车将实行密闭式运输，主城区内5000多辆车辆将进行密闭改装。然而，记者从昨日召开的“关于实施改装密闭运输易撒漏物质车辆工作情况汇报会”上获悉，到目前为止，只有130辆车辆与改装企业签定了正式改装合同，只有97辆车辆完成了改装。

　　在会上记者同时获悉，为了保障改装车有一定利润，市政府有关部门还拟对主城区运

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输易撒漏物质的机动车的数量进行控制，将像出租车一样，根据市场情况进行投放。

　　市长吁请企业讲道德

　　昨天的会议是市长王鸿举要求召开的。据悉，此前，王鸿举亲自给开发企业、施工企业和运输企业老总打了电话。

　　而昨天的会议也分成了三部分分别召开：先是开发企业，再是施工企业，最后是运输企业。整个会议持续了将近4个小时。

　　王鸿举在会上说，改装车辆密闭运输肯定会影响到企业的一些经济利益，但这也是一个拷问企业道德的问题。

　　部分车老板磨时间

　　一位拥有6台大型运输车的刘老板介绍，现在行业内所有车主都在观望。由于改装后运输成本有所提高，而运输量受到密闭车厢的限制，许多工地就不会用你的车，这样一来损失惨重。因此许多车主都选择在大限之日的最后几天进行改造，那么他们与已经改造的车辆相比就占优势，而这笔利润远远大于政府给的几千元奖励。

　　与刘老板保持同一心态的伍先生称，他们一台车每天也有几百上千元的收入，如果把车送到厂家进行改造，可能要花几天时间，这就等于将白白花花的银子打了水漂。

　　“到时只怕被处罚”

　　针对不少车主的观望心态，有关人士称，如果车主不能提前进行改装，那么到了“大限”之日，各个改造厂就会打涌堂，改装时间就无法保证，这样车主不但无法领取奖励款项，而还将受到处罚。

　　检查站即日设立专查超载撒漏车

　　本报讯（王王君波宋岩）“运输易撒漏物质的机动车将自7月1日起实行密闭运输，但这并不意味着7月1日前就可以任意‘逍遥’”。昨日，接受记者采访的市政委有关人士表示，现在有些运输车超载的情况有愈演愈烈之势。据悉，针对这一情况，市政部门将从即日起设立专门检查站。

　　市市政委有关人士介绍说，有关部门在主城区半个小时内就查到100多辆超载运输土石方、垃圾的车辆。该人士同时称，在实施密闭运输前，对胆敢冒装、撒漏的车辆同样有法可治：撒漏将按照《市容市貌管理条例》进行重罚；超载将按照道路交通管理条例进行重罚。

　　据悉，从即日起，市政部门将在几个重要桥头设置3到5个检查站检查，以遏制上述势头。

　　此外记者还了解到，7月1日起，环卫执法部门将联合交警总队在方圆580平方公里的各个区设立18个固定检查站和12个流动检查站实行联合执法，执法的重点就是那些未按规定进行密闭改装的运输易撒漏物质的机动车。