国内最大的游船销售航母——重庆长江游轮发展有限公司将在本月18日正式试水。新组建的联合公司，要在经营思路上另辟蹊径：不仅卖船票还卖旅游产品。
这艘游船销售航母由市内最大的四家游轮公司联合组建，它们分别是重庆长江轮船公司、重庆长江水运股份有限公司、重庆海内观光游轮有限公司和重庆东方轮船公司。通过强强联手，实现联合销售、统一管理、统一服务、资源共享的目的。
联合公司首先要做的就是转型，即从纯粹的交通工具提供商，转型为旅游产品的主角之一。
据联合公司首任总经理黄世明称，转型的第一步就是要建立完整的质量保证体系。
从上月16日开始试运行的联合公司，首先在内部设立了质检部，监督加入联合公司的29艘游轮的质量。同时要求三峡沿途景点也要同步提高质量，与景点和当地接待方签订产品质量保证书，如果景点服务遭投诉，游客可以直接找联合公司投诉或索赔。
目前，已经有丰都、石宝寨、张飞庙、小三峡、湖北秭归、三峡大坝、巴东等七个景点和联合公司签订了合约。一旦有景点违规，联合公司将封杀该景点。
像这次联合公司推出的“千名老人游江南”和“千名老人游川江”两个独具特色的旅游产品，就说明转型的重要性。黄总称，只卖游船票，谁都不敢轻易把老人交给素不相识的服务员，但一旦作为产品推销，解决了老人路途上的吃住行玩等，并承诺有高水准的导游和随队医生作陪，老人就可以快乐出行了。这也是为什么两个老人游产品热销的原因。
同时还要转型的是，从价格竞争转型为价值竞争。过去，所有游轮公司各自为政，为了拉拢游客，拼命杀价。现在比拼的旅游产品、服务质量和售后服务，直接受益的自然也是旅客。
为此，联合公司开始试运行后，立即着手整合销售网络，以重庆－宜昌线作为主战场，即以三峡游为核心，成都－宜昌线为辅助战场，将销售网络辐射全国12大旅游市场，包括北京、广州、深圳、昆明、西安、贵阳、武汉等。每个区域联合1－2家旅行社，作为战略合作伙伴，将三峡游项目做深做透。
按照联合公司的设想，今年联合公司的任务就是搭建销售平台，规范市场，不言赢利。待来年，百废俱兴后，赢利自然不在话下。
（王路路 任冬梅 采写）网络编辑：甘健
