国内最大的游船销售航母——重庆长江游轮发展有限公司将在本月18日正式试水。新组建的联合公司，要在经营思路上另辟蹊径：不仅卖船票还卖旅游产品。

　　这艘游船销售航母由市内最大的四家游轮公司联合组建，它们分别是重庆长江轮船公司、重庆长江水运股份有限公司、重庆海内观光游轮有限公司和重庆东方轮船公司。通过强强联手，实现联合销售、统一管理、统一服务、资源共享的目的。

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　　联合公司首先要做的就是转型，即从纯粹的交通工具提供商，转型为旅游产品的主角之一。

　　据联合公司首任总经理黄世明称，转型的第一步就是要建立完整的质量保证体系。

　　从上月16日开始试运行的联合公司，首先在内部设立了质检部，监督加入联合公司的29艘游轮的质量。同时要求三峡沿途景点也要同步提高质量，与景点和当地接待方签订产品质量保证书，如果景点服务遭投诉，游客可以直接找联合公司投诉或索赔。

　　目前，已经有丰都、石宝寨、张飞庙、小三峡、湖北秭归、三峡大坝、巴东等七个景点和联合公司签订了合约。一旦有景点违规，联合公司将封杀该景点。

　　像这次联合公司推出的“千名老人游江南”和“千名老人游川江”两个独具特色的旅游产品，就说明转型的重要性。黄总称，只卖游船票，谁都不敢轻易把老人交给素不相识的服务员，但一旦作为产品推销，解决了老人路途上的吃住行玩等，并承诺有高水准的导游和随队医生作陪，老人就可以快乐出行了。这也是为什么两个老人游产品热销的原因。

　　同时还要转型的是，从价格竞争转型为价值竞争。过去，所有游轮公司各自为政，为了拉拢游客，拼命杀价。现在比拼的旅游产品、服务质量和售后服务，直接受益的自然也是旅客。

　　为此，联合公司开始试运行后，立即着手整合销售网络，以重庆－宜昌线作为主战场，即以三峡游为核心，成都－宜昌线为辅助战场，将销售网络辐射全国12大旅游市场，包括北京、广州、深圳、昆明、西安、贵阳、武汉等。每个区域联合1－2家旅行社，作为战略合作伙伴，将三峡游项目做深做透。

　　按照联合公司的设想，今年联合公司的任务就是搭建销售平台，规范市场，不言赢利。待来年，百废俱兴后，赢利自然不在话下。

　　主管部门当红娘 四家公司谈恋爱

　　四家游轮公司能走到一起，还多亏了行业主管部门的穿针引线。

　　据了解，在四家公司联盟前，游轮市场一团乱麻，剪不断理还乱，表现在产品不规范，只能完成三峡游的“三点一线”（重庆－丰都－石宝寨－小三峡），白帝城只能夜游，旅游旺季时，游客还要冒着夜过三峡的风险，千里迢迢来看三峡，结果在睡梦中三峡就过了。

　　游船档次差别大，没有体现优质优价，如投资500万元改造的星级船和没上星的游船，票价一样，消费者不明就里，买船票就像瞎子摸象，上了船方知上当受骗。

　　各家游船公司为抢客，还互相杀价，游船市场极不规范。

　　从2000年开始，到四家游船公司联手，市港航局全程参加了几家公司的谈判，大大小小的会谈有十几次。

　　同时，市港航局还对联合公司调整发航时间和航线调整等措施，全部开绿灯，让联合公司在短时间内开始联盟并试运行。

　　对于将在18日成立的联合公司，市港航局负责人称，几家公司虽然走到了一起，但还要有一段时间的磨合。

　　联合公司挺进中下游

　　试运行期间的联合公司，不仅要在三峡游上有所作为，还要把联合公司的触角伸到长江中下游，去抢占市场。

　　据联合公司总经理黄世明介绍，上月，联合公司利用在宜昌的据点，联袂湖北老龄委和当地一家旅行社，策划了“千名老人下江南”和“千名老人上川江”的旅游活动。

　　该产品一推出，便受到当地老人的追捧，到目前，开行3班船，班班爆满，顺江而下的老人乘着春光，游览江南的美景；溯流而上的老人则领略了长江三峡壮美的历史地理景观。

　　为此，联合公司调动了4艘三星级游轮，参与这次活动，星级游轮提供的设施和服务，让老人们感到宾至如归。据称，该旅游产品的成功运作，给联合公司在当地打响了品牌，预计今年，这样的老人游还要开行至少20班。

　　首战告捷，让联合公司信心大增，据称，早在前两年，就有游轮公司已经在盘算到中下游抢市场了，只不过单凭一家公司的实力，还显得有些势单力薄。如今，今昔非比，联合公司作为长江最大的游轮公司，出击中下游市场，就显得底气十足了。

　　目前，联合公司还打算在五一黄金周前，以宜昌为起点，开辟宜昌－奉节－宜昌旅游线、双神线（神农架、神龙溪），前者专门看三峡，后者则分为春秋季，分别到神农架看杜鹃和红叶。

　　有过去四家公司办事处作铺垫，现有联合公司强势出击，仅仅做了几个活动，联合公司在宜昌已经占据游船市场的半壁江山。

　　用黄总的话来说，联合公司扩张，不仅可以将重庆多余的运力调到中下游开辟新市场，还可以为以后走出去作铺垫。3万元加盟联合公司

　　旅游航母为市内中小游轮公司敞开大门，每船只需缴纳3万元质量保证金，就可以加入联合公司。

　　据联合公司黄总称，中小游轮公司可以以参营方式加盟，加入联合公司后，和其它股东公司享受同等待遇。

　　为了保证服务质量，联合公司为加盟者设置了门槛，即质量保证金，凡是在6月15日前加盟的游船，质量保证金在3万元以内，该期限以后加盟的船只，保证金就要加倍了。让加盟者缴纳质量保证金，按照黄总的话来说，就是要规范游船的服务。

　　据了解，市内中小游船公司目前已所剩无几，大一点的有三峡轮船股份公司、河记船务有限公司、金宏祥船务有限公司等三家，这些游轮公司占据15％的市场份额。他们或明或暗都与联合公司有接触，但还没有迈出实质性的一步。

　　黄总认为，市内游轮公司整合后，在提高整体服务质量，做大市场蛋糕、资源共享等方面都有益，因此走联合之路是多赢。（王路路任冬梅）（来源：重庆晚报）