西南首段快速铁路奠基(图) | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年04月16日11:53 云南日报 | |||||||||||
云南日报网 据介绍,工程总投资37.5亿元的沾昆二线衔接昆明枢纽,昆明东站为昆明枢纽编组站,沾益站为盘西线接轨站,原有塘子站为东川支线接轨站。贵昆线沾昆段增建第二线工程自贵昆铁路K471+000米至K636+100米,新建二线全长145.82公里,跨越长江水系、珠江水系、穿过云贵高原中心地带,地形起伏较大。沾益至金马村路段设计旅客列车速度目标值为每小时160公里(曲靖站进出站端列车加减速地段速度目标值为每小时120公里),金马村至昆明原则上维持现状。 铁道部党组成员、政治部主任何洪达说,贵昆铁路沾益至昆明段增建第二线,是贵昆铁路六盘水至昆明段复线建设的重要组成部分。该段建成后,通过对原有铁路的改造,将带来运输能力的提升:客车由11对增加到27对,货运量将由每年1656万吨提高到5890吨;客车平均时速将由56.7公里提高到113公里,货车平均时速将由28.4公里提高到49.6公里。 岳建中 黄显昆 杨凡(滇池晨报)
| |||||||||||