【龙虎网讯】最近，我省电煤库存一路下滑。目前全省总库存量已下降到30万吨左右，远低于100万吨的警戒线。江苏电厂日耗煤量约8.5万吨，最高日耗量9万吨。
3月底，省电网《事故应急预案》紧急出台。预案出台的直接原因就是江苏省电煤库存的全线告急。这也是我省第一次就发电企业面临缺煤而紧急出台的事故预案。面对电煤如此紧缺的现状，江苏电力燃料集团的一位人士担心地说：“再这样下去，要出事的！”
据江苏省电力燃料集团朱总经理介绍，江苏电煤短缺的情况的确非常严峻，总库存低于5天的警戒线，燃料集团工作压力大的没法说。江苏本身自产煤每年2000万吨，年耗煤量却高达6000万吨之多。现在他们正想尽一切办法四处买煤，山西、河南、河北、安徽等产煤外省都去跑过，可山东、安徽、陕西、湖南、河南等地早已出现无煤停机情况。
当记者问起有没有好的办法，来解决我省电煤告急？朱总无奈地说，一直在想办法，前段时间，省政府还在向一些产煤省份发函，商请支持。可不止我省缺煤，其他个别省份也有同样的情况，很多省份都在争购电煤，目前出现谁的钱多谁有煤。现在省内各个发电厂也都在等“煤”下锅，也只有买一些用一些。
中国矿业大学资源与地球科学院的桑教授指出，电煤的短缺，因为煤炭资源的相对短缺和铁路运力不足。今年3月底，产煤大省山西的电煤爆出吃紧消息。山西、山东等煤炭价格涨幅在每吨10元到30元之间。让有些燃料公司用高价格购煤，有点不太情愿，不购煤又要断炊。犹豫之间，储煤下降、煤源紧张等问题就接踵而至。
据燃料管理部门透露，目前，因要优先保证化肥、农药、粮食与种子的运输供应，京广、京沪线铁路又正在全修，为4月18日提速做准备，加大了对货运的限制，将直接影响到电煤的运输。大同至秦皇岛的铁路干线从3月底至4月底大修，对该厂的海运煤产生了直接的影响。江苏对个别发电站只能采用汽车运输。
作者：林立
（来源：江苏商报）
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