新华网上海4月17日电（史颖）来自上海市闸北区政府的消息称，闸北区将利用区内得天独厚的交通资源，打造上海的“现代交通商务区”。
复旦大学一份研究报告显示，闸北区的交通通达性在全上海处于第一位。闸北区交通便利，区域内铁路、长途客运、公交、轻轨、高架、地铁六线交汇。闸北南部有上海火车站，来自全国各地的很多乘客都从这里进入上海；在建的恒丰路长途客运站，将成为亚洲最大
的长途客运站；闸北北部有上海最大的铁路货运站，这也是全国最大的“零担”货运场。
对于上海市的交通而言，闸北也是重要枢纽之一。上海目前已有的3条轨道线路中，2条在闸北交汇并可换乘，而上海规划中的轨道线路将有7条在闸北交汇；上海驾车一族出行必走的两条高架路——内环线与南北高架，也是在闸北交汇。
另外，闸北南部的上海火车站地区，有不夜城地区之称，每天的人口流量高达50万人次，能带动大量相关的物流、资金流、信息流及商品流。闸北区丰富的交通资源为商业发展提供了一个很好的平台。
在配套的产业基础和开发空间上，闸北现代交通商务区也具备了起飞的条件。不夜城地区的交通运输业及现代服务业，已形成了规模效应；闸北区中部彭浦工业区内大中型国企外迁后，将腾出大量空间可供利用；闸北区南部苏州河区段也是尚未开发的“黄金地段”。这些条件都将成为交通商务区独特的后发优势。
从今年开始至2020年，闸北区将用15年时间，在传统交通运输服务业基础上，大力发展高附加值的现代服务业，着力吸引国内外知名交通服务企业、著名旅游公司以及相关中介机构落户闸北，使现代交通商务区成为上海国际航运中心的有力支撑。
