新华网南京4月17日电（记者徐澎石永红）17日上午10时许，江苏省镇江市市长许津荣和扬州市市长季建业的手在长江江面上握到了一起。

　　几分钟前，连接镇江与扬州的润扬长江公路大桥南汊悬索桥最后一节钢箱梁吊装到位，顺利合龙。

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　　润扬长江公路大桥由南汊悬索桥和北汊斜拉桥组合而成，加上江心洲连接线全长35．66公里，是目前长江上惟一一座悬索桥与斜拉桥组合而成的特大型桥梁，也是目前长江上在建的规模最大、科技含量最高的桥梁。大桥于2000年10月开工建设，计划总投资57．8亿元，目前已完成投资40亿元。

　　润扬大桥北汊斜拉桥已于去年1月合龙。南汊悬索桥跨径1490米，目前居中国第一、世界第三。其桥面钢箱梁采用扁平流线型断面全焊结构，分为47个梁段进行吊装，梁段总长1485．23米，高3米，宽38．7米，总重量约23000吨。17日上午吊装的最后一节合龙段钢箱梁长32．2米，重达492吨。在完成南汊桥合龙后，润扬长江公路大桥可望于2005年上半年建成通车。