昨天，记者从市公安局获悉，5月1日起，《中华人民共和国道路交通安全法》将正式实施。超速驾驶、酒后驾车、道路“顶牛”……市民关注的老问题终于破题———

　　超速驾驶、酒后驾驶，重罚

　　现象：市民们对超速驾驶和酒后驾车这二大“马路杀手”深恶痛绝。过去一年，本市

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驾驶员酒后驾车共引发交通事故200余起，死亡40多人，而目前对此类事故的处罚数目明显偏低，一位深夜在高架上飙车的年轻司机曾这样说：“飙车的感觉真爽，被罚100元真是‘毛毛雨’。”

　　解读：《道路交通安全法》对这些行为的处罚力度大大增加，机动车行驶超过规定时速百分之五十的，将处二百元以上二千元以下罚款，可以并处吊销机动车驾驶证；对于饮酒后驾驶机动车的，处以二百元以上五百元以下罚款，醉酒后驾驶机动车者，处以五百元以上二千元以下罚款。最近，本市交通部门还在高架和主干道路上增设了29处“电子警察”，全天候监视超速驾车。同时，交巡警还将加强突击检查，在各路口对驾驶员进行酒精测试。

　　道路顶牛，不准

　　现象：“车辆轻轻碰,道路重重堵”。在没有人员伤亡、情况不严重的交通事故中可以采用“快速处理法律”，但是许多肇事司机非要从对方身上找出一些错处，互不买账，就此“顶牛”，造成道路拥堵。

　　解读：《道路交通安全法》规定，交通事故可以“私了”！在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜。这意味着一些小的交通事故可以不必通过交通部门处理。

　　车过人行横道，应减速

　　现象：红灯亮起，机动车非但不停，反而加速穿过马路，对面前的行人视而不见，致使一些老人、孕妇和儿童避之不及，更使腿脚不便的老人不敢独自穿马路，非要牵着别人的手。

　　解读：《道路交通安全法》规定，机动车行经人行横道，应当减速行驶，遇行人通行，必须停车让行，而在没有交通信号的道路上，机动车也要主动避让行人。

　　非紧急任务，“特权车”没特权

　　现象：消防车、救护车、工程救险车等“特权车”迎面呼啸而来，速度奇快，让人吓出一身冷汗；还有的车辆，看似特种车辆，却又标识不明显。有人提出：“明明不在执行任务，少数‘特权车’依然拉响‘警报’，扰乱交通秩序。”

　　解读：《道路交通安全法》规定，非执行紧急任务时，“特权车”不得使用警报器、标志灯具，不享有相应的道路优先通行权。而非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强制拆除，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款。道路交通安全法下月起施行申城积极排堵保畅

　　本报讯（记者栾吟之）市公安局昨天透露：从5月1日开始，《中华人民共和国道路交通安全法》正式实行，交通管理部门将遵循“依法管理、方便群众”原则，积极抓好排堵保畅工作。

　　工作的具体措施是，进一步管好高架道路交通秩序，最大限度地保证城市快速干道畅通；对地面道路交通的乱点路段、区域进行集中整治，保障良好通行秩序；进一步推广交替通行的方式，防止因争道抢行造成人为交通阻塞；全面推行机动车第三者责任强制保险费率浮动；严格执行《安全法》有关快速处理交通事故现场的规定，对不快速处置的将依法严格处罚；全面落实交巡警确定的22项排堵保畅工作措施。本报记者栾吟之