轻轨车厢吊运成功 记者 李紫恒 摄 从日本进口零部件组装的轻轨车体，昨天顺利在九龙坡大件码头吊装成功，经过两小时运输，抵达大堰村轻轨综合维修基地。
昨天上午11点过，囤在九龙坡大件码头的400吨大浮吊，稳稳当当将轻轨车头从货船上吊到岸边，先由重庆市公路运输集团大件公司的技术人员和工人，给车体下面的受力点安装钢架，再轻放在专门设计的分离式拖车上，并将车体牢牢固定。数十名技术员和工人将车头固定后，立即吊装第二节车体。
两台车体装上车后，拖车的长度达到40米左右，在码头的斜坡和转弯处缓缓而行，车体坐在拖车上却纹丝不动。
从码头到轻轨维修基地，不过10多公里路程，拖车走了2个小时左右，缓缓行驶的拖车，引起周末上街游玩的市民驻足观看。
护送轻轨车体落户，以及此前的轻轨电器、PC梁等零部件运输，全由大件公司承担。（记者 王蓓露 胡东强）
运输享受待遇特殊
日本专家对运输流程要求甚严。大件公司经理王孝华称，在考察线路时，日本专家发现部分路段的行道树垂向马路，便专门提出：行道树枝不能碰到车体。为此，大件公司昨天专门派4名工人，为拖车开道，凡遇低垂的树枝，就用绳子或叉子将其拖开，为轻轨车体让路。
此外，为在吊装过程中不伤车身，所有吊装钢绳全部用橡胶或塑料包裹。轻轨车体受到的特殊待遇还有，在运输路途中，有警车开道。（记者王蓓露胡东强）（来源：新华社）
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