新华网济南4月19日电（徐速绘、武慕龙）从今年4月起，山东将先后投资9．26亿元人民币，在黄河著名的“豆腐腰”段——山东菏泽东明段建起一道61公里长的标准化堤防。按设计标准，建成后的黄河东明段标准化堤防，能防御黄河花园口站洪峰流量22000立方米每秒。
黄河东明段标准化堤防建设工期为14个月，工程主要包括：大堤帮宽46．7公里，机淤
固堤57公里，险工和防护坝加高改建176道，植防浪林35公里，堤顶硬化61公里。
根据规划，这段标准化堤防将建设成为“三条线”，即防洪保障线，在临黄河一侧种植30米至50米宽的防浪林，对堤防进行加高加固，满足防洪需要；抢险交通线，将黄河大堤堤顶加宽到10米至12米，并修成沥青路面，与堤下公路连通，便于抢险；生态景观线，堤顶两侧种植林木，沿黄河大堤形成生态林带，宛如绵延千里的绿色长城。
东明作为黄河入鲁第一县，是黄河历史上著名的“豆腐腰”河段，河槽宽且浅，主流位置迁徙不定，水流散乱，具有变化速度快，摆动幅度大的特点，极易发生横河、斜河，形成水流顶冲堤防险工，造成冲堤的危险。历史上东明段曾多次发生决口。据统计，1855年至1933年的78年间发生决口多达23次。2003年秋，黄河发生罕见的秋汛，东明黄河滩区严重受淹，受灾群众9.6万人，经济损失高达近10亿元。
据介绍，标准化堤防建设主要集中在位于黄河下游河床淤积严重的山东东明段、济南段以及河南境内部分河段。此前，山东济南段66公里标准化堤防建设已经开工。
