前天晚上，申城众多媒体记者“云集”首趟京沪“一站直达”特快列车Z14次。而笔者于当晚6点30分赶到铁路上海站买了当天最后一张Z14次车票，然后悄悄登上了晚14分钟发车的Z6次列车。“暗访”的目的是体验一下：铁路提速的种种承诺是否一一兑现。

　　暗访重点一：先上车后改签

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　　过去，按铁路规定，旅客换乘必须先在车站改签后方能上车。而这次大提速后，铁路宣称：在开车两小时内、同方向有后续直达列车，且列车运输能力允许时，可持原先车票直接乘坐同方向、同等级的列车，由列车长在车上办理变更手续。

　　笔者买的是Z14次的车票，乘坐的却是Z6次列车，其目的就是为了体验一下铁路这一新规定。7点14分，Z6次发车后，笔者直接找到列车长办公席。列车长不在，列车员马上用随身佩带的对讲机呼叫列车长。列车长赶来后接过车票，二话不说，马上办理了改签手续。

　　暗访重点二：刷卡积分换车票

　　上海铁路局这次推出“常旅客”制度，买十送一。笔者在上海站买票后急着赶车，一时疏忽，忘了在上海站票房办理“积分卡”，直到上了车才想起来。正在着急，车厢的列车员来提醒大家说：如果需要办理“积分卡”，她可以为大家服务。这可太好了，旅客只需填上自己的身份证号码、联系方式等信息，不必付费，就可以申领一张“积分卡”。这张积分卡外形同普通信用卡一样，上面有条形码和卡号。领卡后，就直接在列车员手上的专用机器上刷卡。每次刷卡积100分，积满1000分后可以免费获得一张由上海铁路局担当乘务的京沪直达车票。

　　暗访重点三：免费客饭赶民航

　　发车20分钟后，列车员为大家送来“免费大餐”。列车员说，这些客饭是在开车前1小时从冷藏库中取出加热，放入保温箱送上列车。打开一看，每份客饭由一份锡盒包装的热食和一份纸盒包装的冷食组成。打开锡盒，一股香气热腾腾扑面而来，当晚的热食为：藕饼，炒花菜、香菇、西班牙炒饭（或拌面）；冷食有辫子面包、巧克力球、龙眼等。客饭外包装上贴有蓝色小纸条，表示着生产日期，以确保旅客吃到的食品是48小时内生产的。

　　旅客们对这份“免费大餐”都很满意，有人甚至认为超过了民航的航空餐。几位外国乘客也很喜欢这中西合璧的菜式。不过，对饭量较大的人来说，份量似乎少一些：同一包间的一位小伙子吃完饭之后，马上又泡了一碗方便面。

　　暗访重点四：穿梭叫卖被禁止

　　过去坐火车，乘务员的推车叫卖，实在令人心烦。这次铁道部明令规定禁止穿梭叫卖，是否已经落实？暗访结果是，列车的“悄声服务”十分到位。旅客如果有诸如送水、打扫卫生等需要，可将写有“请送开水”等字样的牌子挂在门外，或者使用包间内的呼叫按钮呼唤乘务员。笔者将“请送开水”的绿牌挂出后不到十分钟，列车员就将满满的热水壶送到了包间内。但美中仍有不足，一位法国旅客提出，法国的列车上都备有水杯，但这趟列车上虽然提供热水却不提供水杯，她希望以后能够改进。（记者唐黎 郑蔚）