“‘五一’就要考‘蝴蝶桩’了，考试会变难，价格也要上涨，考汽车驾照要抓紧！”这一消息近来在不少南宁市民中间传播甚广。春节过后本是学车的淡季，但是今年南宁却掀起一股学车热潮，市民争相报名参加驾校的培训，赶搭“泊位”考末班车。

　　市民赶搭“泊位”考末班车

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　　“女性考驾照本来就比较难，要是改考‘蝴蝶桩’就更难通过了，所以我急急地赶来报名，兴许还能赶上考‘泊位’。”4月18日一大早，家住南宁市兴宁区的王女士就来到了广西运德机动车驾驶培训学校报名。

　　记者看到，前来报名的市民熙熙攘攘，好不热闹，旁边的训练场上，也满是排队等待练车的人，场上的几辆教练车没有一刻空闲。“以前都是有空就来练练，练车的人没有这么多，基本上不怎么用等，现在人数比以前多了很多。”一位正在等待练车的张先生告诉记者。在南宁市内其他几家驾校，记者也看到门庭若市的场景。一家驾校的负责人告诉记者，今年3月份，该校的报名人数超过了500人，而3月底以来报名的人最多，短短半个月就达到了1000人，其中很多人都是因为听说“五一”以后要考“蝴蝶桩”才来报名的。

　　“蝴蝶桩”是考驾照“拦路虎”？

　　“蝴蝶桩”被很多学车者视为考驾照的拦路虎。家住江南区的李先生年前就报了名，由于工作繁忙一直都没来练车，考试就一直耽搁了。最近姚先生再忙也腾出时间天天都来练车，他说：“现在得加紧练习，不然的话就赶不上‘泊位’考啦。”“练‘蝴蝶桩’不仅要花费更多的时间和精力，驾校收费方面可能也会涨价。”李先生这样分析。记者在采访中了解到，“蝴蝶桩”难度大和价格高是市民赶考“泊位”的主要原因。

　　蝴蝶桩考试也给驾校培训和收费带来新变化。一位驾校的负责人告诉记者，“蝴蝶桩”确实比“泊位桩”难了很多，目前的“泊位桩”，只要找一条交通流量较小的道路，设立两根标杆就可以训练，驾驶者10个学时左右可以基本掌握，有些教练还发明了“应试口诀”，难度更是降低了不少，“泊位”一般而言7天可以练好，但“蝴蝶桩”就没这么简单了，需要更复杂的技术，最少也要16-20个学时才可以勉强掌握。而且必须有大约300平方米的空地才可以供一辆车训练。训练成本的增加直接导致培训价格的上扬，目前，南宁各主要驾校都不同程度地提高了培训费用。以C照为例，就从平均每人1500元上涨到了每人2000多元。

　　突击练车能否学到硬本领

　　随着“蝴蝶桩”开考在即，众多与李先生一样先前已经报名考驾照的市民也开始着急起来，纷纷突击练车，希望能赶在5月1日前考完科目二，从而躲过“蝴蝶桩”，那么突击练车到底有没有学到真本事呢？

　　记者在采访中了解到，目前市区内一些车辆较少的地方和路段，都成了这些“突击练车”者的练习场。随着练车人数的增加，不仅破坏了周边居民安宁的生活环境，也扰乱了交通秩序。江南大道由于邕江大桥禁止机动车行走，这里车流量比较少，经常有人在这里练车。住在附近的黄先生告诉记者：“以前只有四五辆教练车在这里来来去去，但现在每天都有20多辆，有时到晚上12时还有人在练车呢！”

　　琅东也是突击练车者的云集之地。记者20日下午在琅东看到，只要是车流量稍微少一点的路段，就能看到突击练车的踪迹。而这样突击练车，到底有没有学到过硬的本事？即使通过了考试，这些新手会不会成为新的马路杀手？这些问题都让人忧虑不安。

　　提高驾照门槛有利行车安全

　　记者从南宁市公安局交警支队了解到，近两年随着南宁学车热的升温，道路交通事故已呈明显的上升趋势。在南宁市，近10万人持有汽车驾驶证，且每年新增人数近万人，在交通事故中，新车手发生的事故超过了事故总量的50%。导致这一问题主要在于：一是安全行驶的意识不强、道路交通的法制观念淡薄；二是新手应对突发事故的处置能力普遍较低、措施不当。有数据显示：目前3年以下驾龄的司机发生的交通事故已经超过了事故总量的50％，死亡事故占总数的22％，驾驶不够熟练又是事故的重要原因之一。新驾驶员之所以频惹祸端，主要由于三项缺陷：不能利用侧向视力观察目标；高速行驶时不能正确分配注意力；汽车启动时忽视观察汽车两侧、后方情况。

　　“蝴蝶桩”的启用正好可以解决这一问题，考“蝴蝶桩”可以培养驾驶员对车体的空间感觉，使驾驶员掌握汽车的测方移位和倒入库要领，提高驾驶技能。“这对大家来说是好事。道路行驶不是一个人的事，驾驶员的综合素质提高了，交通事故就减少，市民安全保障就大。”南宁市交警支队有关人士这样评价“蝴蝶桩”的实施。

　　事实上，赞成实施“蝴蝶桩”的市民也大有人在。有些市民表示，考驾照不是小事，多花点精力学得更扎实的技术，于人于己都好。门槛提高了，考驾照的难度也加大了，但公安交管部门的“苛刻”却大有必要，随便糊弄出的一张驾照，不出事还好，出了事害人又害己。从这个意义上说，交管部门新政策的出台，体现出对“人的生命高于一切”的尊重。

　　南宁市交警部门有关负责人称，5月1日南宁市开始考“蝴蝶桩”是铁板钉钉的事；但“蝴蝶桩”并不是洪水猛兽，它虽然使考试难度增加了，但同时也提高了驾照的“含金量”，有利于驾驶员水平的提高，市民没必要挤考“泊位”末班车。

　　何谓“蝴蝶桩”

　　所谓“蝴蝶桩”，是指在限定的范围(一般称为移户)内，若干障碍物将移库分为左右两边。考试车辆先开入移库，停放在右上角，接着挪动方向将车停放在移库的左下角，之后依次停放在左上角和右下角。中间任何一次碰到障碍物或者压线都有可能导致失败。（卢道明）

　　来源:八桂都市报

　　责编:覃朗