北方热线网——沈阳晚报讯今日(4月21日)，沈阳市交通、物价等部门将再次召开“公交IC卡新闻发布会”， 对普通卡、学生卡以及电子月票等价格作统一的发布。

　　4月20日，记者费尽周折从多方打探到的消息是，普通公交IC卡收费标准有可能是9角／次，学生卡收费标准可 能在5角—6角／次，老年人可能凭老年卡(70周岁以上老人凭老年证办理)乘车免费。

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　　此外，电子月票有可能是70元／月。公交IC卡的押金有可能在原方案制定的30元作适当下调。

　　运行时间可能在6月份开始，将在213、221路等8条线路上试运行(公交IC卡与电子月票并用)。试行期间 ，原有的纸板月票仍然并用。

　　截至目前，市内五区及新城子、东陵、苏家屯等区共设置“公交IC卡充值点”31处左右。

　　回顾

　　公交IC卡推迟实行原因何在？

　　解决两大焦点施行须先报批

　　2003年11月5日，沈阳市交通、物价等部门联合召开了“公交IC卡收费听证会”，会议提出：从2003年 12月1日开始，在209、211路等10条线路上试行IC卡收费，同时仍发售、使用现行公交月票，与公交IC卡收费 “双轨”并行。从2004年2月1日开始，在10条试行线路上取消各种月票，试行IC卡收费“单轨”运行。然后根据试 行情况，适时取消现行各种月票，全市公交线推行IC卡收费。

　　然而，一晃近半年过去了，IC卡始终没有露面。原因何在？方案施行要经“三步走”

　　记者从有关部门获悉：公交IC卡价格初步方案中所提“9角一次”的价格让一部分市民觉得有点高，为此市物价局 需要进行进一步的调查摸底，力争在市民利益与企业利益之间找到最佳结合点；另外，市交通部门通过一系列调查走访后大胆 提出，一种公交IC卡与纸板月票的结合品———电子月票即将在沈试行，但这种新形式尚需相关部门批准。这两大原因使得 公交IC卡的试行时间再三延期。

　　此外，在听证会后，此项工作还必须走以下几个步骤：上报市政府常务会讨论；经批准后，再上报省物价部门；核准 后再审批，最后方可通过。

　　焦点一：9角票价

　　公交IC卡价格听证会上，发言的14位消费者代表、专家学者及部门代表对公交IC卡价格初步方案予以肯定，但 其中5位发言者提出9角的票价略高。一位消费者代表提出：“我来自中街商业区，商业区的职工来自市内各区、部分职工每 天上下班要倒车2-3次，如果以每次9角计算，每天花费平均在5元左右，每月花销要超过100元。

　　不过，更多持肯定态度的代表认为，随着生活水平的提高，打的都成为人们日常生活必不可少的交通工具，较比打的 ，9角一次实在是太划算了。再说，实行IC卡后，公交车软硬件都将更上一层楼，乘车质量将大大提高。

　　因此，听证会后数月内，市物价部门与消费者、客运部门没间断地讨论公交IC卡的价格方案，但屡屡没有最后结果 。

　　焦点二：取消月票

　　“与广大乘客相伴了几十年的月票，怎么能一刀切掉？”这是大多数市民们的疑惑。

　　一位听证会代表就提出：“月票应该保留，满天飞月票价格提高到80元。”他的话道出了广大市民的心声。

　　针对于此，交通部门在广泛调查摸底的基础上，提出了一种折中方案：将IC卡与纸板月票结合，推出“电子月票” ，即上面可能有使用者的照片，防止以往一张“满天飞”全家人甚至广大亲朋共用的情况发生。其价格初步方案定为每月70 元左右。同时，电子月票也将改掉纸板月票不够时尚、防伪措施差等先天不足。

　　然而，说穿了月票与公交IC卡是一对矛盾体，二者之间的利益关系是此消彼涨的。如果实施电子月票，必将冲击I C卡。交通部门已为IC卡投入巨资，成本何时收回成为难题。但相关负责人表示：“作为公用事业性质的企业，我们在考虑 经济效益的同时，更注重社会效益，让市民满意才是宗旨。”

　　公交IC卡“胎动史”

　　2001年，客运集团提出年底在部分线路上率先推行公交IC卡。

　　在2002年工作大会、2003年工作大会等会议上，沈阳市交通局等部门多次郑重地提出要在该年内完成公交I C卡上线工作。

　　2003年7月17日，在沈阳市交通局防控非典表彰暨上半年工作总结大会上，该局提出：“做好推行公交IC卡 的各项准备工作，力争10月1日全面实施。”

　　解读IC卡“核心机密”

　　公交IC卡是什么样的？它与普通的IC卡有何不同？公交IC卡如何维护？———近半年时间以来，上述问题成为 沈城百姓关注的焦点，就此，记者分别对市交通部门相关人士以及IC卡提供商进行了采访。

　　据介绍，沈城公交即将采用的IC卡，是双界面CPU卡，它具有以下特点：操作方便、抗干扰性强、高可靠性、高 安全性。目前已完成了卡面设计。

　　公交IC卡电子收费系统，是把目前公共汽车的无人售票及其它售票方式，以IC卡电子收费为支付手段，以计算机 、网络技术为信息处理办法，以双界面CPU卡为储值卡支付乘车资费的现代化管理系统。

　　公交IC卡如何维护？据介绍，持卡时应尽量避免强磁、高热、重压、水浸。不能弯折、划伤、表面污损，更不要在 卡片上随意打孔。由于IC卡的芯片属于卡片的重要部位，所以用户不要用手捏芯片，不能将卡片与硬物接触，避免划刻芯片 ，将卡片远离腐蚀性强的制剂，建议持卡人将IC卡放于护具中。

　　体验

　　6厘米之内准确识读

　　记者从相关部门获悉，截至4月初，沈阳市265、213、207、209、221、248、256、252路 等16条公交线路近500辆公交车已经安装了刷卡器。

　　4月4日，相关部门的工作人员开始在公交车上刷卡测试，记者随同进行了一站式体验。新鲜：6厘米内读卡

　　在一辆221路公交车上，记者将一张普通IC卡贴近车载机刷卡器，停留片刻，听到车载机“嘟”的一声响，完成 一次刷卡消费。

　　据介绍，只要IC卡平面与刷卡机间距在6厘米以内，卡片的正反两面都会有感应，整个刷卡时间不足3秒钟。

　　放心：刷卡失败有提示

　　“一次刷卡不成功咋办？”相关负责人解释说，刷卡机会以不同语音及显示来提示刷卡者此次消费是否完成。若红灯 亮而没有语音提示时，乘客则应按照正确的方法重新刷卡。但如果刷卡机发出“嘀……”的急促连续警告，红灯不断闪亮，表 示这是非法卡片，司乘人员有权收缴该卡。

　　快捷：间隔一分钟

　　“如果我只乘坐一站便转车，能否马上使用IC卡？”工作人员表示，公交IC卡每隔一分钟就可以再次刷卡。

　　如果持IC卡的乘客带人乘车，可以使用“普通卡”进行刷卡。如果临时乘车，也可以投币。提示：刷卡注意事项

　　不过，刷卡时也应明确以下注意事项：

　　NO.1乘公交车时应尽量远离“刷卡”区，避免无故消费；

　　NO.2当用户所持卡片(普通卡、学生卡)余额小于或等于3元时，车载机语音提示“请充值”；卡内余额不足一 次乘车费用时，车载机会语音提示“请投币”。

　　NO.3刷卡时速度不宜过快，否则会导致消费失败；不要连续晃动，刷卡后应远离刷卡机，以免重复扣款。

　　充值

　　公交IC卡充值点分布

　　203路艳粉新村终点站，铁西区艳粉街60号

　　204路工人村停车场，铁西区重工街十二路20号

　　206路翟家乡停车场，于洪区沈旦路翟家乡

　　207路工业大学终点站，铁西区兴顺街258号

　　215路泰山路终点站，皇姑区长江街171号

　　329路塔湾终点站，皇姑区昆山西路87号

　　331路皇寺广场终点，和平区南京北街23甲6号

　　群发美术装璜公司，皇姑区长江街141号

　　225路东塔机场终点站，大东区小河沿路5号

　　223路长青小区终点站，东陵区长青街145号

　　东站，大东区东北大马路241号

　　232路三台子终点站，皇姑区柳江街13号

　　231路浑河小区，铁西区北滑翔路2号

　　246路中途606所站房，大东区江东街31号

　　247路南八马路终点站，和平区和平南大街74号

　　212路正门终点站，大东区正新街

　　218路大东门终点站，沈河区东顺城街100号

　　239路中途文化东路站房，东陵区文化路100号

　　202路南一马路终点站，和平区胜利南街23号

　　铁西区售票站，铁西区兴华北街北四路

　　和平区售票站，和平区振兴街2号甲

　　直属售票站，和平区北四马路23号

　　325路虎石台终点站，新城子区虎石台镇建设南一路

　　328路新城子终点站，新城子区中央路2号楼

　　324、327路苏家屯终点站，苏家屯区枫杨路139号