新华网深圳4月26日电（李南玲、永毽）中国加入世贸组织后，世界各大船务公司看好深圳的货源市场，并为其高效便捷的通关环境所吸引，纷纷在深圳港口设立新航线。据海关统计，目前深圳港口开辟的国际班轮航线达106条，居全国首位，形成一个以深圳港为枢纽、覆盖世界12大航区主要港口的国际班轮网络。

　　据了解，深圳仅盐田港就有40家船公司的53条周班航线，其中美洲线33条、欧洲线

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11条、亚洲线6条以及澳洲线、支线服务和每日往返香港捷运各1条。

　　深圳不仅国际班轮航线众多，同时也是我国远洋班轮航线最多的港口城市，已成为华南地区最具活力港口之一。据统计，深圳港口完成的集装箱吞吐量约占全国沿海港口的1／5，直接运输量约占全国沿海港口的1／3。而在经深圳港口疏运的集装箱货物中，约有72％来自珠三角地区，外贸箱量占90％以上。货物以珠三角地区生产的轻工原料及产品为主，主要出口至欧美地区。随着深圳港口基础设施的完善和吞吐能力的提高，港口新一轮增长势头更为强劲，今年一季度，深圳海关辖下港口集装箱吞吐量达274.6万标箱，同比增长35.9%。