新华网上海4月26日电（记者崔清新 韩洁）亚洲公路网是联合国亚太经社会自1959年开始倡导规划的一个连接亚洲地区各国重要城市的国际公路交通运输网。2003年11月18日，联合国亚太经社会在泰国曼谷正式通过了《亚洲公路网政府间协定》文本，32个成员国同意加入亚洲公路网。2004年4月26日在中国上海举行的亚太经社会第60届会议上，包括日本、韩国、印尼、泰国、哈萨克斯坦、越南、土耳其等23个成员国正式签署该协议，还有一些国家也将陆续签署协议。根据《亚洲公路网政府间协定》，亚洲公路网由亚洲境内具有国际重要性
的公路路线构成，包括大幅度穿越东亚和东北亚、南亚和西南亚、东南亚以及北亚和中亚等一个以上次区域的公路线路；在次区域范围内、包括那些连接周边次区域的公路线路；以及成员国境内的亚洲公路线路。
亚洲公路网的路线主要连接各国首都、主要工农业中心、主要机场、海港与河港、主要集装箱站点以及主要旅游景点，是促进亚洲经济一体化的基础和手段。建立亚洲公路网的宗旨是协调并推动亚洲地区国际公路运输的发展，促进亚洲各国贸易往来，繁荣旅游业，从而刺激亚洲地区的经济发展，便利区域经济贸易和文化交流。被命名为亚洲公路1号（ＡＨ1）的线路是整个公路网中最长的一条线路，它始于日本东京，从福冈经轮渡到韩国的釜山，再经由中国的沈阳、北京、广州等城市，进入越南河内，随后经柬埔寨、泰国、老挝、缅甸、印度、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等10多个国家到达保加利亚边境。
到目前为止，亚洲公路网的入网公路里程已超过14万公里，其中中国已加入和今后将加入的亚洲公路网线路总里程约为26，000公里，占亚洲公路网总长度的近20％。
根据亚太经社会的规划，加入亚洲公路网并签署协定只是公路路线的加入，并不意味着一国在运输权益上对外国的开放，外国车辆在未得主权国家政府允许的情况下仍不可以自由进入该国。
为使亚洲公路网充分发挥连通亚洲各国、促进运输发展的目的，入网的各成员国将在亚太经社会框架下开展有关集装箱、道路交通、国际货运等方面的便利运输合作，并积极签署相关的双边汽车运输协定来确定运输开放的范围。
