新华网北京4月28日电（记者杜宇）旨在从源头治理车辆超限超载的国家强制性标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》将于2004年10月1日正式实施。
在28日举行的新闻发布会上，国家标准化管理委员会副主任石宝权说，长期以来，由于国家标准规定不全面，只有车辆外廓尺寸限界标准，没有统一的车辆质量及轴荷法规或强制性标准，使得重型运输车辆的生产和使用无法得到规范控制，出现车辆超长超宽、超大吨
位，以及大量非法拼装、组装车辆，这种超限超载现象容易引发道路交通事故、道路设施的早期损坏等问题。
2003年全国发生道路交通事故66万多起，造成10.4万人死亡、49.4万人受伤,直接经济损失33.7亿元。在这些事故中，70％与汽车超限超载有关。
石宝权说，新标准是对原《汽车外廓尺寸限界》国家标准进行的修订，分别对汽车（包括原三轮、四轮农用运输车）、挂车和汽车列车等不同车辆产品的外廓尺寸、轴荷及总质量提出了限值要求。与原国家标准相比，新标准增加了三轮汽车（原三轮农用运输车）、三轴客车和挂车的外廓尺寸限值要求；增加了汽车、挂车和汽车列车的轴荷及总质量的限值要求；修改了客车、货车等车辆的外廓尺寸限值要求。
石宝权说，新标准的实施，有利于从源头上规范车辆设计和生产，确保车辆吨位标定科学、合理；加快道路运力结构调整，促进道路运力的标准化和现代化；加强道路交通安全管理，减少交通事故的发生；有效保护公路和桥梁等基础设施，杜绝早期损坏现象的发生等。
