新华网青岛5月1日电（记者刘海民）“五一”节一大早，许振超就从青岛市区往胶州湾西岸的青岛港明港公司赶。那里是他的工作单位。许振超的绝活 1日，青岛有雾，雾大的时候便凝成了雨滴。6时10分，许振超就赶到了小港快船码头。由于雾的原因，快船停开了。他没有犹豫，立刻“打的”赶向东面的轮渡码头。轮渡也停了，老许真的有些急了。
许振超是4月30日从北京回到青岛的，从30日下午，他便不断地给队里打电话，寻问队里的生产和工友们的情况，他挂念工友们，也惦记那些伟岸的桥吊，因为有了他们的配合，许振超们才创造出了每小时单船381自然箱装卸船的世界纪录。
正在他准备走青黄高速公路的时候，天公作美，雾小了很多，轮渡停运的命令随之解除。许振超9时10分赶到了队里。工友们都喊着“许队”，可劲地向他打招呼。许振超这阵子成了忙人，几天没来队里，他先说“大家辛苦”，并说这几天的活大家替他干了，回来他要补回来。许振超看到了那幅“工人伟大，劳动光荣”的标语，这八个字在青岛港口里许多地方都能够看到，但许振超说：今天，我真正体会到这八个字分量了。我一名普通的码头工人获得了“五一”劳动奖章，我要用新的努力回报国家。他说，这些天来，他又萌生了一个新的目标，就是要和队里的工人一起，把每小时单船381自然箱的纪录提高到400箱。
许振超的屋里新添了一个大花篮，是一个职业技术学校的师生们送的。花篮上有一张卡片，上面这样写着：“悄悄表示我们对您的敬意，不打扰了，千万注意休息，休息也是为了更好工作，我们会在网上向您请教。”老许瞅着花篮，眼睛有些湿润。
许振超拿出了一些时间看信，他桌上的来信已有一摞。天南地北的人都在关心着这位新时代中国产业工人的杰出代表，这让许振超感到肩头的压力愈来愈大。他说，这些来信，字里行间充满着鼓励也充满着期待，我们不拼能行吗？
“喂，王民吗？是我，老许，今天干得怎样？大车（桥吊）怎样？”老许开始一个个给工友们打电话。许振超和工友们没有距离，特别是他成了名人后，他表示：“我还是原来的许振超。”工友们也评价“许队”“旧貌”未改，本色没丢。虽然几日不见，许振超与工友们在电话里还是没有寒喧，只有装卸的正题。
听到单班效率又创出了9600箱的新高，老许挑着大拇指情不自禁地笑出了声。听到有台桥吊垫子打不开，又找不到原因，他的脸色马上变得凝重起来，在打开自己的一个本子，在上面认真地记着：①边锁关，中锁开，②指示灯正常……
10时10分，工友刘洋、赵小明来看他，老许拍拍他们的肩膀，用力地握握他们的手。他替刘洋整了整安全帽，神情里永远透露着一种大哥对小弟的关爱。送走两个小伙子，老许起身走向向东延伸的码头。二期码头上作业正酣，“洛河”“中远梅子”两条船将码头挤满。他见到电气主管刘俊泉，刘俊泉让他放心：设备运行使用的情况很好。这一刻，他神采飞扬了。码头上，一帮工友们围起许振超，但没等他们打探许振超，许振超已经将话题扯到了设备及作业情况上，他鼓励工友们好好干。工友们朗朗地答道：“放心吧，许队，我们保证干好！”那声音是如此的有力和响亮。
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