新华网福州5月4日电（记者 沈汝发）当记者赶了半个多小时的山路找到老曹的时候，老曹正和往常一样在烈日下接火车进站。
老曹叫曹数旺，福州铁路公安处闽侯派出所白沙站驻站民警，1999年被评为“全国优秀人民警察”，2004年被授予“火车头奖章”，8次受嘉奖，2次荣立个人三等功。尽管有着诸多的荣誉，坐在记者面前的老曹仍然是那么的憨厚而坦率。
老曹其实不老，今年才44周岁，但长期艰苦的驻站生活已经让岁月的沧桑过早地爬上了他的脸庞。自1988年从部队转业到白沙站驻站，老曹一呆就是17年。
老曹的房子破旧得出乎记者意料，10多平方米，一台小彩电和一个1978年生产的录音机，是家里的全部电器。“能这样不错了，想想以前，我已经很满足了。”老曹笑得很真诚。老曹告诉记者，他1988年来的时候住的是1953年的房子，没水没电，也没法洗澡，从山下上去要爬100多级阶梯。“儿子胳膊就是那时爬山摔折了，现在落下个残疾，我有责任。”老曹说到这里，语气有一些低沉。
谈起工作，老曹如数家珍：“20．78公里的线路，2个车站，7个行政村，8所学校，6个道口，4座桥梁，8个精神病人，98头耕牛。”
据福州铁路公安处闽侯派出所所长郑锦平介绍，闽侯站管辖的线路非常复杂，而白沙站又是其中最复杂的，道口多、耕牛多、老百姓在铁路上流动多，存在很多安全隐患。老曹没少花心思，重点人员和重点单位的详细情况记了厚厚一本。“这些人每周都要回访一次，还要签订防伤、护路安全协议书。”老曹说，“白沙去年315天都没有发生路外伤亡事故和车辆肇事事故。”老曹显得很自豪。
白沙原是一个最乱的站，据老曹介绍，那时货盗案件很多，小偷都一群一群的，为此他经常晚上在铁路边守候，有时就睡在棚车里或者高站台里。现在白沙的社会治安状况已有根本改观。
记者和老曹在聊“五一节”的时候，听到最多的词是“习惯了”“基本上白天都在线路上，有时中午也回不来，节假日都要到道口巡查。‘五一’期间，因为车次增多，密度加大，更不能有丝毫马虎。‘五一节’对于其他人是假期，对铁路警察而言是最忙的时候。”老曹告诉记者，铁路警察都这样。
老曹的妻子告诉记者，她已经有4年没有去福州了，但她没有什么怨言，“已经习惯了，在线上就这样。”老曹和妻子难得相聚，他就将妻子的照片放在柜上，“想的时候就看一看。”老曹憨厚地笑笑。老曹还想儿子，但他也很无奈：“想也没办法，快要到高考了，也没时间照顾孩子。”
老曹每次“五一节”都是在铁路上度过的，但他没有后悔过。他告诉记者，他热爱这一行，虽然没有时间休息，但觉得很充实。在线路上走一走，自己放心，回家也总担心线上有没有事。“铁路警察各管一段，这20．78公里的线路就是我的，我平时喜欢在线路上走，觉得那也是一种精神享受。”老曹的言语里满是深情。
5月1日全日在线路巡视Ｋ153-149，5月2日上午巡查线路，检查道口3个：化肥厂道口、东南啤酒厂道口、福商路道口，下午在大目埕站区治安巡逻。这就是老曹，一个铁路警察的“五一节”。
