新华网重庆5月8日电 从6月1日开始，重庆市政府将大幅度下调高速公路通行费，平均每公里通行费由0．88元降至0．65元，平均下浮幅度为26．7％，个别高速公路通行费下浮幅度达50％。
重庆市交通委员会副主任滕宏伟5月8日在新闻发布会上说，重庆市境内山脉绵延，地质情况复杂，筑路成本居高不下，平均每公里造价为4000万元至5000万元，而平原地区造
价仅为两三千万元。按照“贷款修路，收费还贷”的政策，重庆最初确定了高速公路每公里收费0．88元的标准，高于周边省市及其他国内部分省市。然而，由于通行费较高，不少高速公路没有吸引一定数量的车辆，其作用没有最大限度地发挥出来。
重庆高速公路通行费标准高，更是一个社会关注的热点。记者了解到，重庆市人大代表和市政协委员先后有42个议案、提案和建议，希望降低通行费标准，部分高速公路沿线的区县也反映重庆高速公路通行费偏高。2003年，重庆市人大常委会对此问题进行专题调研，认为降低收费标准势在必行。2004年，重庆市人大通过的政府工作报告将下调高速公路通行费作为“八大民心工程”之一。
滕宏伟说，高速公路通行费下浮，无疑会影响高速公路投资者的收益。但从长远看，这个重大举动必将对社会经济发展产生深远的影响。高速公路通行费下浮后，将直接降低运输成本、物流成本，吸引更多的车辆上路，推动物流业发展。高速公路沿线的土地也将升值，有望带动相关产业发展，推动城镇化建设和城市化进程。此外，通行费降低还减轻了老百姓的负担，能够刺激汽车消费和旅游业的发展。（记者王金涛 刘刚）
