《道路交通安全法》于5月1日正式实施。当日，公安部将本法的四项配套条例在公安网站上公布，对新法的实施进行了具体的规定。记者于长假后的第一个工作日采访了省交警总队，对其中与老百姓息息相关的规定做了归纳。

　　三类机动车要安装“黑匣子”

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　　新的法律对三类机动车也做出安装“黑匣子”———行驶记录仪的要求。

　　公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车被要求安装记录仪。该仪器能够实时记录车辆运行和驾驶员活动的有关信息，交警可以对机动车行驶速度、连续驾驶时间以及其他行驶状态信息进行检查。这些数据同时也为事故发生后提供原始数据。

　　车检可以对车管所说不

　　新法规定对机动车进行安全技术检验可以实行社会化。也就是说，今后，随着我省车检工作的放开，凡是有机动车安全检查技术检验资质的部门可以按照国家车检标准对机动车进行检验，并对检验结果承担法律责任。质量技术监督部门对所有社会化了的检验机构的资格和讲师随时进行管理。

　　车检不再每年一次

　　新法一改过去对所有机动车每年一次的年检制度。而是区别不同情况规定了机动车的不同安检周期，这样一来，规定增强了针对性，体现了管住重点、方便大多数人的管理理念。

　　营运载客汽车：5年以内每年检验一次；超过5年的，每6个月检验一次；

　　载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：10年以内每年检验一次；超过10年的，每6个月检验一次；

　　小型、微型非营运载客汽车：6年以内每两年检验一次；超过6年的，每年检验一次；超过15年的，每6个月检验一次；

　　摩托车：4年以内每两年检验一次；超过4年的，每年检验一次；拖拉机和其他机动车每年检验一次。

　　营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

　　交通信号灯将为盲人鸣响

　　在盲人通行较为集中的路段，人行横道信号灯应当设置声响提示装置；道路交叉路中和行人横过道路较为集中的路段应当设置人行横道，过街天桥或者过街地下通道；在单位院、居民居住区内，机动车应当低速行驶避让行人。施划在城市道路上的停车位应该规定使用时间。

　　八条禁令严管驾驶员

　　———驾车时间为“禁话期”，车载电视必须关闭

　　驾驶员不得拨打、接听电话。也不能观看电视。面对这条铁规，驾驶员们得快速为自己的手机配备耳机，同时切记开车时不得打开车载电视。

　　———车内不得悬挂玩具娃娃条例规定，机动车驾驶室的前后窗范围内不得悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。“新手驾车，请多关照”，此类写满各种俏皮话的贴纸今后也不能贴在车身上了。

　　———连续驾车4小时，驾驶员至少要休息20分钟

　　面对只顾埋头挣钱，不管驾车时间的驾驶员，交警们将强制他们休息。驾车超过4个小时以上未停车休息或者休息时间少于20分钟的驾驶员在此范围之列。

　　———在车门、车厢没有关好时行车———下陡坡时熄火或空挡滑行———向道路上抛洒物品———驾驶摩托车时，手离车把或者在车把上悬挂物品

　　———在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭

　　相向行驶机动车得这样走

　　实行了16年的“支路车让干路车先行”的规定被删除。“相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行”本次也被修改为“转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”。

　　高速路上有了最低时速限制

　　条例改变了过去高速公路施划专门超车道的做法，而是按照从左向右速度递减的办法具体规定车道的最低行驶速度：同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。最高车速同时被限定：在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

　　拥堵发生后，必须交替通行

　　新法做出了这样的硬法规：交通阻塞发生后，机动车驾驶员再也不能像以往一样靠“精湛”技术抢行了，所有车辆不得进入路口，而应当依次停在路口以外等候。遇有前方机动车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。行进开始后，应当每车道一辆依次交替行驶。

　　免票儿童不计入核载人数

　　按照规定免票的儿童不计入载客人数，但在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10％；摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

　　警报使用器出台三项限制

　　警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务遇交通受阻时，可以断续使用警报器，但在禁用区内不得使用；夜间在市区内不得使用；列队行驶时，前车已经使用警报器的，后车不再使用。

　　(山西晚报)

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